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各位的新車大都多少里程後才做第一次機油更換?

賓士原廠說第一次更換機油為8000km,以下連結為國外討論區某車友於1800km時更換的機油狀況

http://www.mbworld.org/forums/c63-amg-w204/311778-why-you-dont-want-wait-10k-miles-your-first-oil-change.html

I dont understand why MB insists that you dont need to change the factory break in oil at 1k miles (dont even get me started on the 10k oil change intervals).

If anyone thinks or believes MB when they say an oil change after break in is not necessary check out the pics below.

I just changed my oil after 1112 miles on the odometer, below are pics of a sample of the oil that came out.

All those little sparkle things are tiny specs of metal that are a by product of the break in process, and your oil is full of it after you have broken in your car. You defiantly dont want all those metal particles circulating in your engine for 10k miles.

2009-08-14 9:20 發佈
文章關鍵字 機油 里程
一般來說,國產車原廠都交代

前1000公李要換油,之後是5000公里再換,

原因是將車子引擎中的殘餘物質,如細微的鐵削,靠著換油的時機,將之順利排出

我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847
BMW 是規定 2.5萬公里第一次免費換機油及保養 , 想提早換機油必須自費
我也是因為看了 e90post 車友自行更換機油後的照片後趕緊在3000公里時自費換油
以後還是在免費換油中間加一次自費換油比較安心點
我新車500就換了....
......
之後是每5000換一次
musk wrote:
賓士原廠說第一次更換機油為8000km...(恕刪)

最好新車1000KM先換第一次
磨合期提早換油比較好
除了荷包會比較傷之外
這些碎屑應該是被濾芯擋下來,沉在油底殼吧?理論上不會被機油泵打上去

煞車搖晃的時候不知道是否會亂噴,只有原廠知道,但應該是經過完整測試才能夠確定這種保養間隔

如果設計讓碎屑會跑到潤滑油路跟間隙中,那不必等到一千公里,跑一段路後就會嚴重受損了

家人擁有的雙B車保養都是照表操課,依照電腦或儀表上的指示裝置換機油,首次甚至要等到三萬公里(MB 2.2 CDI)

引擎目前都沒有異狀,商用車款像 MB Sprinter 原廠設定甚至要等到五萬才第一次換機油

在歐洲這種車是超高公里數的滿街跑送貨跟出租露營車,它們的引擎都沒掛的話那應該是通過考驗了

TD4 wrote:
照表操課,依照電腦或儀表上的指示裝置換機油,首次甚至要等到三萬公里(MB 2.2 CDI)


不會吧?

我也是 220 CDI,本來想早點換機油,但業務說沒必要,就等到儀表顯示,第一次是八千公里換。
同事的老 S320 當時第一次換是一萬公里 -- 真的是第一次聽到「三萬」這個數字耶。

供參考。

Lu
我也是 220 CDI,遵照原廠指示,8000KM使用機油卷第一次換機油,
目前車況OK。換機油時與師傅閒聊,賓士車全車最後一個掛點的
應該是引擎,尤其是柴油引擎。頻換機油當然好,乾淨的機油開起來
一定有感覺,很爽!只是小朋友出走,很心疼!他還建議我,像我這
樣每天都要用車,順順開溫吞型的,1萬多KM再換也無所謂。不過我
還是會按照每8000換機油的模式,我信任機油濾芯會將那些雜質或
鐵屑甚至油泥擋住,每次換油順便換濾芯就好了。個人見解,僅供參考。
big957 wrote:
1萬多KM再換也無所謂


我曾問過我那開 S320 的同事 (他個人有四台賓士),他說以前中華賓士都是讓車主一萬公里換一次機油 (我上一台歐系車是新車五千換,之後每一萬換),但因為台灣空氣品質日漸污濁加上灰塵多的道路越來越多,因此最近幾年都改成八千公里換機油,這樣對車子會比較好。
他的老 S320 這兩年也是每八千就回原廠保養。

照我的業務說法:反正電腦會提醒你的,你好好過生活不用擔心這種小事,反正電腦說里程到了,你就打通電話來就可以了 -- 看來我多慮了點。

Dear big957,
賓士的柴油引擎出廠的設定就是可以跑至少百萬公里才會掛點的,真的只能用「超級粗勇」來形容,一個人開時放心地大腳去操它吧,不享受一下那猛爆的扭力太可惜了。

Lu

Vernielu wrote:
真的是第一次聽到「三萬」這個數字耶



我有一台08年小改款後的 Viano 2.2 CDi (台灣好像沒有進這個版本), 三萬公里才要service 第一次

而且保固是二十萬公里/三年.... 比照 MB 的商用車款,家庭用很難開到這個里程數

家人另有一輛04年 Viano (我們覺得 Previa 太秀氣了,所以都買MB這款),電腦設定首次一萬五千換油

之後顯示約每兩萬三千公里回廠service一次,可能因為是初期車款,當時原廠的數據比較保守一些

還有就是目前已經轉換成低硫柴油,對延長機油壽命有很大的影響

這顆 2.2 L 柴油引擎是蠻有韌性的,只是比 V6 CDi 吵多了,

大腳油門不但會噴煙,不完全燃燒的碳渣、油泥累積在EGR跟進氣歧管會慢慢讓你的引擎窒息,呼吸不順

個人以為柴油車適合順順的開,輕踩油門就好
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