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人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

第一次在01發表...實在惶恐不已,高人太多,認識的人多半都在01 各類型的論壇發現過

生怕一個不留意,被發現......然後被兔曹到死......損友太多......

時間: 2008/4/5
地點:85盞日光燈的(淨水設備)門市
原由:清明連續假期,在門市代班,門庭(弱)市,突然想起,之前要做的這件事
就是介紹這輛先進,卻讓人難以親近的個人載具(輔具也行)

ok不多說.........

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

看到以上的價格,足以讓敗家部隊、愕然停止前進............那麼今天呢

先就外觀來介紹......性能與操控的樂趣,下一回吧

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.它是二代通用型的資訊顯示屏幕,它有點像一個表冠,但卻沒表帶(原廠沒設計進去但這不是問題)
在台灣是有專屬表帶可買的...
它有時間.日期.現在時速(公里/英里)可切換.總理程與A到B的計算功能,電量.警示故障代碼.防盜(君子)
輪子在警戒(防盜時)會用動力鎖住,並在遭受好奇寶寶(這樣的人粉多....人類的天性)觸碰時,發出警示音,並
將訊號傳回控制器,屏幕會跳出一個三角型驚嘆號.

從以前1代到2代他都有一個臉部的意思表示....佷有趣,行使順暢時極微笑,遇到上坡時嘴巴會緊閉(好似在用力)
遇到狀況或操駕過於耍帥時,則會噘著嘴... 還有沒電時也會,可愛吧

圖3.為烏龜模式,不用說...就是速度與反應都會慢下來,適合初學.老人家.等.....

圖2.為1代顯示屏為坎入式
功能:附有3把KEY分別為紅-快/黃-中/黑-慢-----電量.警示故障代碼.臉部的意思表示。沒啥功能顯示

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.二代-手感超好的握把

圖2.一代-看似平凡卻暗藏玄機,這個左手握把.其功能為左右轉,其方式.....嘿嘿....就是抓住然後轉.....
不賣關子,他作用原理為,磁性控制訊號.....艾呀...就是磁鐵在裡頭.然後轉動時,將訊號丟出,底部電腦收到訊號
作出判斷,然後驅動輪子作出正反動作,來達成左右轉...
左上方為切換按鈕....人要下來才有用.....按一下...轉動握把時...變前進與後退.按一下恢復.或長按則為關閉車輛
再此一提...二代這個....前進.後退的輔助動力功能則取消了.....可我覺得好用說...

圖3.二代 金屬材質有銅的成分,頂級烤漆(哪裡的一時想不起來).....成本較一代便宜

圖4.一代 哇...這個要好好的讚嘆.....材質為強化鐵氟隆,烤漆更讚......粉難掉漆....但成本昂貴,中間凸起物
為高度調整旋紐.....要小心使用這個裝置...........用過的就知道............女人家力氣不夠.....了吧

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

俯視圖,難為我這個略胖的身材,爬到會轉來轉去的氣壓凳,冷汗直帽

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

左邊的I2它的力桿是有點C型...這樣的目的是因為,當你站在上頭駕馭時,他給於你漆蓋及身體恰到好處的位置
右邊的I170......................就是直直的...........................在遇到窟啦時....身體會被影響,左右晃動...

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

好看於否沒個絕對.......

各有各的美啦,環肥燕瘦、青菜羅波.......它的配件這邊就不多讚言....只能說二代較好裝置配件........

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖


圖1.二代-俐落
圖2.一代-仿碳纖維,曾用鐵鎚用力敲過....沒破,彈性非常好

圖3.二代-反光線辨識高,在輪框
圖4.一代-反光線在輪胎......較.......唉...也可啦


人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.二代-氣嘴在內側,難用.....換個方式想.....不怕人惡作劇
圖2.一代-氣嘴在外面,好用.....還可加裝震動式LED氣嘴頭...但不支有效嗎

圖3.二代-法拉利貼紙的那個部位掀開後,為充電孔
圖4.一代-沒啥可說.............但隱約看的出....鎳氫與鋰電厚度不同

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.二代-輪胎為雙導向、耐磨...為啥呢...因為沒啥紐力,輕...簡單吧...但裡頭成份可不簡單,它可在高科技產
業的廠房使用,如晶圓廠及火力發電廠或是核能廠,它的橡膠不會產生靜電,走過廠房或大樓地板亦不容易留下
痕跡..............
圖2.一代-同上、胎紋不同,換胎須連輪框一起換

圖3.二代-彈簧支架(簡易使用)
圖4.一代-更好使用,但遭他人損壞機率高,因結構的關係,嗯...........使用者則沒這個問題.....難解釋跳過

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.二代-支架收起,那個小東東是會炫轉的LED燈,自己黏的
圖2.一代-也是收起來,升級浮貼...那是一個浮貼LOGO,有那個浮貼所代表,行使速度更趨穩定,升級後的它
更可在將來鎳氫電磁掛點時,更換鋰電,同時它也修正了其他穩定系統,可我也也發現匯少掉些許續航力,我個人
認為是它將電力拉掉一些去支援偵測點的原因,但安全最重要,騎起來爽度又強了許多

圖3.二代-這個踏板影響我和老婆抱再一起時立足的地方,隆起的地方前端為一個十字樣式LED燈號,作為踏
上去前的顯示判斷,後方則為充電顯示判斷

圖4.一代-踏板的前方有一蓋子,掀開後為充電座(孔)

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.二代-看圖說故事
圖2.一代-同上

圖3.二代-就是
圖4.一代-電磁影響離地高度啦

人體控車Segway (賽格威)一代與二代外觀比較圖

圖1.二代-量起來
圖2.一代-都

圖3.二代-差不多,但是
圖4.一代-接觸地的表面積,I2較多喔....................................(好累,我打字特慢,略比一指神功好那麼一點點)性能解析,下回見

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2008-04-06 0:33 發佈
好讚的東西
但是好貴阿
可不可以借我玩玩 開玩笑的啦~~
segway在歐美是不是比較普遍??
在台灣我還沒看過 真的很稀有

二代那台的輪胎上蓋怎麼有貼報案110??
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
黃色鬼屋也有在賣...一台29萬...應該是二代...!!
話說回來,新竹Nova旁的黃色鬼屋竟然也在賣摺疊車....
大概四五年前系上某關於馬達的研究室有買一台~
修課時教授就帶來讓大家騎著玩
印象中還挺好騎的 而且操控性也不錯呢
可是就是價錢太貴....我記得好像是十八萬...
5D II, 24-70L+135L, Brompton M6L Raw Lacquer
為什麼這東西還這麼貴?

不是已經出很多年了嗎
kanebo998 wrote:
segway在歐美是...(恕刪)


報案110......嗯...這是因為這輛曾在桃園機場的航警局做過展示,在各國優先購買的,幾乎都是

室內範圍非常大的機場,工作人員,或是航警,在諾大的室內空間,最好的交通工具,且是各先進國家唯

一的選擇,但...........................是........................

每個官員....都因為........................採購.....字眼......萬般敏感..............這個決定.....可能得要我們

正式變為先進國家後,才有可能在航廈看到.......航警辛苦了.............
kanebo998 wrote:
segway在歐美是...(恕刪)



台北要看到賽格威還算容易啦
最常見是在信義區
尤其是大型展覽
偶爾會有廠商當廣告車


另外我也在sogo忠孝復興館看過...

你好~請問可以上高速公路嗎...
ct-andy wrote:
為什麼這東西還這麼貴...(恕刪)



有幾個原因:

具寮解,關稅 、運輸成本,硬體成本、最重要的是...鋰電的成本......還有個人認為

在歐美的成功後,開始在獲利上希望攤體研發成本30多億台幣........這個粉有可能
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