shox4 wrote:
這一條會縮？還好買的...(恕刪)
雖然會縮,不過他標的尺寸比我們東方人穿的尺寸要大一號..所以縮一縮...也互補吧...
鄭小新 wrote:
用洗衣機脫水怎麼操作...(恕刪)
脫槳就跟洗一般衣服一樣，別想太多，只是會退色不建議與其他衣服一起洗，用熱水只是想一次縮到底，養褲關鍵除了脫槳、多穿少洗以外，關鍵的一點是染色，植物染會退的漂亮。但是成本高，以前老褲才用的，現在多是化學染。
因為日本製的比較傷錢包...
Warehouse也有出
而Denime也有
不過實際上是沒有布邊
布邊應該只在零錢帶內側上緣
褲管兩邊的車縫的確都是雙針包邊縫
而實際上老褲子應該是鎖鏈車
只是...刷紋這不可能有火車軌
因為是雙針包邊縫有就是曲臂車車出來的(比較有可能整個側邊有Twister,要railway比較難)
火車軌只有布邊才會有
因為那是翻開布的縫份(布邊褲就是布兩邊的edge)
而實際上老褲子因為縮率大
改褲長的需要,所以都會用鎖鏈車
比較方便拆線...
現在的褲子之所以不需要鎖鏈車就是因為棉布的穩定性比起50年代已經大大減少了
就不需要再使用鎖鏈車了
而Levis沿用鎖鏈車到80年代也完全消失
因為鎖鏈車非常容易踢壞
或是脫線
典型會嫌棄不會誇獎的苦差事
加上Union Special這個鎖鏈車工廠70年代被Juki收購後
褲腳鎖鏈車43200這種已經沒有必要存在的型號就馬上停產步入歷史
所以褲腳鎖鏈也步入歷史
但是鎖鏈車仍然十分常見
比方說五線拷克就有一條鎖鏈
也表示你只要拆掉刀子,其他不上線
就可以車鎖鏈了
但是效果是一樣的
而且鎖鏈車的組織都是一樣的
只有調教不同看起來不同而已
即使不同廠牌的鎖鏈組織都幾乎相同
所以每個牛仔褲牌子車的樣子都不一樣
即使全部都使用同一台機器
或是不同機器也可以調教出一樣的樣子
內文搜尋
從 APP 打開
X