在YouTube上可以看到這有趣的影片:用一顆Cooler Master Silent Pro 500W發動一輛Opel Astra...用電源供應器發動一輛車從來沒有想過電源供應器也能這樣玩,雖然還得去變一個開關來控制PSU還得接一堆線,但是如果以後只要靠PSU就能發動車子的話,那我就不需要再去買那個貴鬆鬆的救車電源放在家裡備用囉
wst2080 wrote:這個應該就是強調這台...(恕刪) 其實PSU的輸出是DC 12V,汽車電池輸出的也是DC 12V,因此兩者可以互通是可以理解的問題的關鍵是汽車發動時的瞬間電流很大,所以並不是每顆PSU都可以用來成功地發動汽車(或反過來說,不是每輛車都可以用PSU發動???)Cooler Master這有趣的小實驗基本上只是在彰顯產品的電流輸出品質吧!
狩野英孝 wrote:話說現在瓦數大的PO...(恕刪) 但是注意一下,影片中的主角只是顆500W的中階產品,不是啥大瓦數Power呀!前一陣子才去買了顆比較好一點的救車電池,要價3000元,恐怕不會比500W的電源便宜(雖然我還是沒有膽量用電源供應器來發車的,呵呵.........)
zerx wrote:他們證明了瞬間29a...(恕刪) 搞錯了吧?他們只是證明了發動那輛車瞬間需要29A,不是PSU只能輸出29A喔!難道您把機殼上的12V風扇接在PSU的大四pin插頭上,因為那條線有50A的最大總電流輸出,所以PSU就會把50A的電流灌進風扇馬達內嗎?如果真的是這樣我倒想看看誰的風扇會不燒掉的.........