回到本篇主角先馬V71， 在市場一片海景機殼中，試圖以完整曲面玻璃+裝甲美學外型(Ｘ)V型小臉(Ｏ)設計殺出重圍，不能說很有創意，但算是有些新想法。
簡單介紹一下V71，由對岸廠商先馬推出、視博通代理，價位在3k上下的海景機殼，有黑白兩色可選。採電源前置的雙艙設計搭配整片曲面玻璃側板，出廠預附5顆ARGB PWM風扇，機殼進風位置及後排風位置的風扇給滿，只有上方冷排風扇位置空著讓使用者自行處理。
依視博通規格表V71為最大支援ATX主機板的中塔機殼，尺寸長515x寬235x高446，體積約60L。比較要注意的是整機只支援120mm風扇或360mm水冷，不支援140mm風扇或280mm水冷，且因為電源前置設計固可安裝電源限長180mm。
V71正面為V型設計，原廠稱之為裝甲美學，個人覺得略顯陽剛，V型小臉不是美得更傳神嗎！？
正臉上方一排小字提示玻璃側板開法....好吧至少是同色刻印不太明顯。
頂蓋也採用如AT力場的五角形設計，外型還是不錯的。
頂蓋分成兩層，最外層是磁吸尼龍濾網的AT力場，第二層是遮住冷排的整個塑膠框，可使用機殼後方皮質小提把掀起。
底部進氣位置使用PVC材質磁吸防塵網。
因為採用前置電源的雙艙設計，活用主機板與顯示卡夾出的90度角空間，V71寬度跟高度都比一般ATX機殼略小。
右側板採用大尺寸五角形開孔加內部PVC磁吸防塵網設計，個人也比較偏好這種大開孔設計。
玻璃側板為整片完整曲面，不過涵蓋範圍略小一些，外觀與大圓角曲面玻璃相比算是各有所長吧。
電源前置設計，電源艙在右上方，支援背插主機板，但電源艙位置沒有其他硬體安裝功能或裝飾，略顯單調。
出廠風扇共提供4顆反向及1顆正向ARGB PWM風扇，依外型判斷是全無限鏡的華麗燈效版本。
背面有一塊可拆式長條走線遮羞板(Ｘ)硬碟安裝支架(Ｏ)，最多能裝3顆3.5"或4顆2.5"，硬碟支援性與現今機殼相比偏高，但高得不多。
電源艙雖然能支援180mm長電源，但為了走線及下方風扇不被阻擋，還是建議搭配使用長度160mm以下電源。此外V71強調電源延長線有特別設計以適應各種電源接口，個人以之前在君主KING 45上卡住的全漢電源實測，的確沒碰到阻礙。
雖然V71不是常見雙艙結構，但後方還是提供47mm的走線空間，出廠也附一個風扇及燈效HUB，只是快被凌亂的線材完全擋住...不說我還真不知道那位置有個HUB。
配件給的情緒價值比較低，只有簡單夾鏈袋包裝，提供必要的裝機螺絲、備用零件、簡易顯示卡支架及束線帶等。
裝機前先把線材整頓一下，近期裝機的機殼只有君主SKY 3出廠時有把線材先整頓過，其餘都必須苦余心志、勞余筋骨。
本次裝機還是搭配視博通舊情人全漢的電源及淘寶訂製線材。
散熱部分搭配個人偏愛的空冷。
最後的環節，裝上側板，開機！
V71上下面板位置都還有一整圈環繞燈帶，提供額外裝飾效果，低調與華麗兼具。
風扇軸承及框體側邊都有無限鏡燈效，框體正反面也有燈條，為目前機殼裝機風扇比較常見的類型。
無接縫整片曲面玻璃側板好看！
心得
具備V型小臉及整片曲面玻璃的先馬V71以設計、出廠配置、用料及裝機體驗表算算是中規中矩，不能說沒特色，但實在是市場上海景機殼太多，被分類為海景機殼的那一秒可能就已無法納入某些使用者眼裡，但如果喜歡整片玻璃側板但不喜歡動輒30cm寬的傳統雙艙機殼，先馬V71的前置電源省寬度設計，加上特調過方向的延長線，的確是可做為推廣主力的賣點。
但個人還是認為前面板塑膠材質偏多了些，但其實也就奇摩子問題，因為先馬很聰明地在前面板及頂蓋全部都使用塑膠材質，即便久用發黃以一般視角也不容易看到塑膠與金屬的色差。
