上週家裡女王弟弟要裝電腦、要懂電腦的小弟陪同去買設備
主要配備因為敝人工作關係、東A西A也能湊出八成、只缺了POWER跟機殼
想說也許久沒去光華商圈一帶遊走、藉此次機會去逛逛也好、而今天要分享的開箱文、就是本次光華行的戰利品。
而這次入手的機殼、品牌在台灣不是很大、網站也只有英文內容、不過整體設計跟價格都算超值，入手價格台幣2XXX，主要的規格跟資料可以參考原廠網站：http://www.maxcube.com/products/products.php?pid=4
這顆機殼的用料不錯、採用鋁合金拉絲面板，內部其實跟外在質感相互呼應、因為內部所有機構幾乎都不用動到螺絲起子喔！
而且開闔面板的時候、不會有廉價的不結實感、作動也很順暢、仔細觀察了一下、似乎頂端有對襯的齒輪機構、讓面板開闔的時候順暢度一流
可以看到約略打開的狀態，兩邊門是對襯狀態、所以只要手動單邊另外一邊也會一併作動！
全開的狀態
超有質感的鋁合金拉絲面板，不會留手痕、而且兼顧耐用跟質感、一件三鵰、水！
用來控制面板對襯移動的齒輪軸藏在這裡面
用來讓面板歸定位的強力磁鐵、搭配上面的金屬軸心、固定後搬移機殼幾乎可以不用擔心面板二二六六
正面全開的狀態、可以看到全部的面板通通是網狀通風口、下方隱約可以看到一個12cm的大風扇、實際裝機運作時很安靜，加上平常可以關閉的前面板、對於平常把電腦擺在桌子底下的用戶來說、格外貼心（女王的弟弟電腦就是得擺桌子底下）
放置於機頂的電源開關跟重置鈕、還有所有的I/O、包括用警告貼紙貼住的eSATA、都是目前最標準的介面，另外也由於女王弟弟的電腦得擺在桌子底下、因此這個機頂的按鈕跟I/O就是機殼會被我們選中的主要因素之一
用另外一個角度來看、因為女王弟弟的電腦沒有eSATA的界面、所以白色的eSATA警告貼紙索性不撕了，仔細看可以看出開關的面板也是鋁合金拉絲的、對於經常要碰觸的按鈕來說、手感一流！
側版有一個龐大的散熱開口、有金屬網保護、加分！搭配上非常好拉的側版拉把、不用像以前舊機殼一樣、老是要一邊戳一邊推側板才能開（大汗），而且稍稍加工一下、可以把坊間在賣的便宜冷氣濾網整片貼上、防層效果可以UP UP！
拆下的側板
側板的螺絲是免起子的喔、而且貼新的設計、拆卸後即可拔除側板、螺絲會掛在孔上、再也不用擔心電腦安裝好之後多出一堆不知道該鎖哪裡的螺絲了
特別墊高的腳座、搭配上止滑墊片，對於擺在地上的電腦多一份防護（免去打翻飲料地面淹水的囧況）
機殼的背部，可以看到除了前置12cm大型靜音風扇之外，後方也提供了一顆。
另外這顆機殼便宜歸便宜、定位應該是DIY中高規格的機器、甚至連外接水冷的管線都提供上來了、設想太周到了（汗）
一般主機板超頻超過頭、都得要清除CMOS才能開機、這台機殼竟然連這個麻煩都幫你考慮到了、提供Pin header、可以把清除CMOS的工作在免拆機殼的狀況下達成，3K以下機殼有此一考慮，加分～！加分～！
接上圖、內部的清除CMOS的Pin header、附上簡易說明
接著來看看內部有些什麼親民設計，先看看5.25"的擴充槽，一共有四個擴充槽、而且採用快速扣具，只要往左右轉、馬上可以鬆下5.25"的光碟機或其他設備
快速扣環的特寫、質感可不是馬馬虎虎喔！ 那怕是藏在裡面的機絲、也沒有隨便做作喔！另外剛剛發現、漏拍了3.5"軟碟槽的快扣、原則上也是長這樣、只是縮小一號：P
接著看看內部硬碟槽、可以看到可以擴充四顆HDD的空間而且是快速拉槽、同樣不用動用任何工具即可拆卸
硬碟的固定架、仔細看似個角落各有一根金屬插消，而且還有緩衝橡膠喔！搭配這個架子本身的彈性、可以幫硬碟提供額外的防震防護、設計這個機殼的人設想真得很週道、呵呵！
硬碟的固定插稍、稍稍外推可以把硬碟擺上去、然後按壓四周、會把硬碟扣住！
介面卡的擴充部分，也通通是免用任何固定螺絲的設計
只要拉出、即可把介面卡擺上去、然後扣回去即可！簡直太便利了...@@|b
內置的12cm大風扇
小地方也沒有放過、金屬角落還有塑膠塞蓋、一來避免割傷用戶、二來讓小強沒地方躲、哈哈（其實是小地方、看用心！）
機殼頂端的介面跟按鈕的連接介面
裡面用來固定主機板的插消鎖孔還標示了很多資訊、包括了主板尺寸還有一堆我看不懂的...^^|b
如果看不懂我的講解、這邊還有機構的圖說說明書、只要不是瞎子、應該一看就能懂...^^
呼！終於貼完了
整體看下來、大家應該會明白為何這顆賣價2xxx不算貴也不算便宜的機殼、為何如此令人心動、整個設計讓你可以把螺絲起子繼續收藏在工具箱、而且電腦的安裝與維修問題通通幫你考慮進去、完全縮短了新電腦的機殼組裝時間、設計上的確非常的用心、而依照官方網站都是英文內容來看、這家機殼廠應該是作外銷為主、現在內銷也提供、對於DIY一族來說應該是個福音、尤其這個機殼的價格性能比相當高、幾乎有國內幾個知名品牌3~5k機殼的設計等級、人性化部分甚至還更高！分享給各位01的網友參考！
，這台和我退役的632真是好像
