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(閒聊)不知道如果A社跟N社 合作可以生出什麼樣的顯示卡齁?

老實說 我還蠻想見見這兩家廠 各拿出自己的殺手鐧 一起造出一張 融合兩大廠顯卡特色的顯卡 到底會長什麼樣子的說...雖然這根本是天方夜譚 但真的是蠻想見見看的....


A家的E技術多螢幕功能 N家影片清晰化C技術跟物理加速P技術 還有兩家晶片組各自的特色 然後在效能 耗工 跟 溫度上都取得相當的平衡點


剛剛浮出的想法 提出來跟大家一起分享討論

不知道板上資深的大大們 有沒有什麼想法呢?


如果合作的話 顯卡的名稱不就 ATNV-R"0000"(型號) GTX OR GTS

2010-10-18 18:40 發佈
這兩家不會有合作的一天

除非來了第三勢力 足以打倒他們兩個 才有可能協議合作

如果只是想像 我也沒興趣

顯卡再強 買不到也沒用
abc3595047 wrote:
老實說 我還蠻想見見...(恕刪)







Best case
功耗低.溫度低.效能強.有物理加速.驅動簡單又好搞
Worst case
功耗高.溫度高.效率弱.驅動複雜又難搞
J88+3310→G1000→J100+Z800i→W610i→2660→G705+C901→Arc→Xperia S

DXG wrote:
...(恕刪)


這散熱也太虛弱了吧= =


這是把7300GS等級的兩家顯卡給做成A+N雙晶片嗎 @@


這兩家的硬體設計已經走上完全迴異的路線,設計理念上已經完全不同,基本設計的融合已經是不可能的了

ATI採用的VLIW架構本身就是求在有限的製程下最小化設計成本.DIE面積與最大化理論性能的發展物,相對的他就極度依賴編輯器與驅動的最佳化維持實際稼動效率,這在許久前移動式晶片市場就開始在做了,雖然起步的學習曲線(最佳化)非常慢,但有同構新作繼承性能的特性(也就是驅動不用再重頭學習即具備上代的驅動效率),甚至有些廠商做得到異構繼承的程度

NV則是採用全硬體化解碼器的構型,隨著規模加大會越顯性能提升的緩慢(die增幅大小與性能增幅會漸漸不成比例,為求泛用化的設計會更加重此一問題),但驅動效率有一定的保障也比較均衡,不像VLIW架構會視不同優化的軟體出現效率落差甚大的狀況

既然雙方已經走上完全不同的路就不可能設計融合,只能選擇其一採用而已,倒是多螢幕之類的只是局部硬體設計,nv想在下代加進自己的gpu裡並不是問題

物理運算也有open CL與dx11的標準中繼介面,只端看軟體開發商的支援態度而已


abc3595047 wrote:
老實說 我還蠻想見見...(恕刪)


我好想求你到單眼相機版發這個文…

不如把Nikon&Canon優點全部參在一起好了…Nikon機身Canon發色,雙家鏡頭共用

我又更想要您到汽車版去… 最近不是有人把法拉利加上蠻牛的大包搞得像法拉牛一樣,

我沒有奢望到這麼高, 把BMW跟賓士合體一下就很美妙

不然在低階一點Subaru的造車理念配上Toyota的品質與行銷,都是經典...

您發這個文其實可以蓋個無限大樓了,不如AMD+INTEL也來合作一下U唄~~
A社跟N社 合作
性能上不會3級跳 價格上會3級跳
不是有一個東西
叫作反托拉斯法之類的??
沒競爭~沒進步~~~~~~~~~
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