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AMD包下台積電明年產能,感謝蘇媽戰略成功

笑死人
機車密度這麼高的國家
一堆人說在意環境?
先從自我多搭乘大眾運輸開始吧
一堆站在制高點說話的
一邊罵別人一邊買車
真是高尚
孑孓911 wrote:
明明開篇就是討論AMD(恕刪)


別懷疑,到哪都有人趁機加入政治討論
不只有電腦板才有這情形
story99 wrote:
認真說,核四已經是用...(恕刪)


正解

我覺得核一二要先廢,更換成較新而且效能較好的核四

這樣既可以保證電量,也可以讓綠能繼續發展
畢竟綠能發展估計也要10年起跳
如果這段期間核能廠從三座變成兩座,危險性也會降低很多

但是核四其實不太安全,看一下我之前補充
這樣是遲遲不敢開的原因吧

再加上台灣其實是相對危險性比較高的,這樣偷工下去,就要加經費去補,而且台灣對安全的門檻照理來說要高於其他國家的。
如果要啟用,我覺得要打掉重蓋了,基本上還是要重新花錢

這就是取捨吧,或者這段時間撐一下,等到綠能佈建起來,避免多餘的花費
peggydoggy wrote:
1. 核四本來就沒開過,產業缺電目前已經有機組更新陸續補上了。中火並沒偷偷運轉,而是光明正大運轉,台中空汙狀況近期一直很好,證明中火影響很小,一整個打臉盧秀燕。

其實上週後半,因為風向的關係,空氣品質不太好,詳情可以看這個討論:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=6145330&p=15#78382843


電力問題,七月初就有消息說台積電找沃旭簽約買風力發電能源了,台積電並不是因為台灣缺電才買綠能發電,台積電是自我要求,以及他的客戶如蘋果要求,必須要使用綠電。


台積電三奈米的廠如果蓋起來,一個廠比整個台灣東部的用電還大,因此在可預見的未來,台灣一定缺電,就算風電完全起來也一樣,現在不趕快規劃未來的發電,台積電未來真的會因為用電不足而出走。
現在整個地球嚴重發燒有如得到新冠肺炎
整個南北極冰山融化的速度直線上升
原來壓在冰山的甲烷正大量洩出空氣中
大家難道都沒感覺最近夏天都熱到爆嗎?
雲一朵比一朵還要大,下雨的時候幾乎是用倒的
世界各地在鬧水災與風災都比以往還要嚴重
難道要等到冰山全融海平面上升,海水淹沒台灣沿岸才後悔嗎?
作為世界的一份子燃煤火力發電廠千萬不要再增加
現有的燃煤火力發電廠也要切實做好環保的工作啦
motorloop wrote:
現在整個地球嚴重發燒...(恕刪)


汽機車的碳排放遠大於火力發電
如果機車換電動
也會有人叫花費比油車高
汽車換電動也會有人叫充電站不夠用

廢火力換核能,那蓋你家旁好嗎?

有沒有發現人心的奧妙
到時候核能出問題,那也有能抨擊的對象
至少現在給我便宜好用

扯什麼北極冰溶化阿,其實是因為自己用電量增加,出門會流一堆汗
所以才喊得吧
空汙也是怕自己得肺炎才說吧

科技發展始於人性,綠能才能讓大家乖乖的
核能就像炸彈,未來會越來越容易爆,打一個比方

我把一個炸彈給三個人,跟你說你就放在身上,我幫你們付電費,但是那顆炸彈"很安全",照理來說不會爆,那要放誰身上?

有國家爆了,我們沒爆就爽爽,是嗎?
pionny wrote:
汽機車的碳排放遠大於火力發電


政府的統計資料似乎不是如此




資料來源: 2017國家溫室氣體排放清冊報告
核能沒什麼好吵的,先進國家都用核能、日本核災後也沒關核電,德國跟法國買核電
他們是傻瓜嗎? 不知道風電嗎? 日本地震比台灣少嗎? 台灣連核一都經得起911,反而
核四會有一堆問題?
台積買綠電是買憑證,全部的電還是台電來調配,講白一點就是多花錢贊助綠電的發展
最後只能靠肺來發電...台灣人命不值錢
Jack_16 wrote:
核能沒什麼好吵的,先...(恕刪)


這個你看一下吧

【聯合聲明】面對錢坑核四弊端歷史,處置核四是停損不是浪費!
https://www.cet-taiwan.org/node/3245

其他大大小小的工程問題,在原能會歷年的違規事件中都有記錄(參考附件二),核四工程共有17件重大違規事件,總計被開出2290萬的罰款,另外還有一般違規事件46件,注意改進事件449件。為了提醒大家已經遺忘的核四新聞事件,特別提出其中被媒體大幅報導,最嚴重的三大工安事故:

一、自2008年起,台電違規自行變更原廠設計達395處,其中反應爐緊急冷卻水道支架焊接工程未照原設計,若爐心漏水、冷卻水又故障無法補充,恐令大台北地區民眾暴露於輻射死亡。原廠奇異公司表示:「台電自行變更相關材料與施工規範,會導致安全可靠度出問題,須由台電負責。」2011年審計部、原能會調查再度發現,台電刻意隱瞞、規避原能會定期檢查,擅自違法自行變更核四與安全有關設計高達七百多項,包括奇異公司設計權限、攸關運轉核心的「核四廠核島區」設計;未來核四廠運轉後一旦發生問題,奇異公司將不用予以理會與協助處理。同年因此違法變更事件,被監察院提出糾正。

二、2010、2011、2012年連續發生三次核電廠變泡水車的淹水事件,引發當時輿論譁然,外界方才明瞭這已經不是個別疏失可以解釋的,而是整個系統與工程品保出了問題。

三、測試期間發生全黑事故長達28小時,2010年7月9日,因為一連串的施工錯誤,核四自廠外向廠區輸配送電的電路系統高溫燒燬,造成整個廠區長達28小時的大停電,也就是所謂的全黑事故,超過全世界核電廠最長停電可應變時間的8小時三倍有餘。若這是在正式運轉時發生,將使電廠失去控制反應爐冷卻系統的能力,導致爐心融毀引發核災。
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