penkjn wrote:
整數是8核、浮點是四核.!
其實我還記得那時看一些測試就會有人討論....只要贏FX某個U就會有人"說他是8核...怎麼可以這樣比,不公平"??反之要是FX輸了..又會有人說這是假八核....那時爭論還真不少.....不過說真的FX的單核效能確實不怎麼樣!!
Yuni Kawada wrote:
是阿
有進步還會 4.2G的單核(FX的480分)去打 3.4G的單核(Phenom II的470分)
ˊ_>ˋ
你怎麼了
黃日重 wrote:
我覺得你才是怎麼了！...(恕刪)
黃日重 wrote:
PII-965 價格 庫存散片3470元 效能 Passmark 4270分TDP125W指令 舊
黃日重 wrote:
我覺得你才是怎麼了！
以上兩顆FX單核就是比較強更省電，八核全開效能FX8350是965的兩倍。
就好像新引擎八汽缸最大馬力比舊引擎四汽缸強兩倍，但油耗幾乎一樣。結果你卻說新引擎沒進步，理由是新引擎最大馬力時轉速比較高！
同樣道理，FX頻率是比較高，但消費者使用起來又不受影響。一樣穩定，省電和效能都較佳，且支援新指令，結果你卻說不如之前產品！
再用一樣都是4核的FX-4300比較
FX-4300 價格 新品售價2250元 效能 Passmark 4715分TDP95W指令 新
PII-965 價格 庫存散片3470元 效能 Passmark 4270分TDP125W指令 舊
以上價格FX-4300只要對手6成多，效能超過一成，耗電對手7成多，指令新。評比都是你口中半殘核心FX贏。
感覺好像有人開著一部舊車向其他新車主表示，「雖然我這台舊車油耗大，最大馬力也輸，但兩台車引擎轉速要是限制只能XX轉，這時候我的舊車馬力比較大，所以結論是我的舊車引擎表現贏了」！
Yuni Kawada wrote:
X4 965停產前的價格是1999
而且這顆2013年就斷貨了 ˊ_>ˋ
黃日重 wrote:
露天拍賣現在就是賣這...(恕刪)
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