先看看AMD也選擇放棄模組架構，回到SMT架構（Intel稱為Hyperthreading）：
砍掉重練，下一世代AMD處理器回歸傳統SMT多線程架構
假設一個模組內有執行緒A跟B正在執行，現行FX的模組架構（CMT）最大問題，在於當執行緒A需要百米衝刺能量時，一個模組FX內卻只有上圖紅色框起來的部分可供運用，剩下來的非共享計算單元，即使執行緒B不存在或是執行緒B目前用不到而處於閒置狀態，也不能挪給執行緒A使用，這就是單核性能貧弱的由來。
更好玩是，眾所周知FX的一個模組只有1個FPU，那麼一旦分派到這個模組內執行的2個執行緒都要用到FPU怎麼辦呢？AMD採用最不花腦筋設計的輪流方式：時脈1歸執行緒A使用、時脈2歸執行緒B、時脈3歸執行緒A、時脈4歸執行緒B....以此類推。最好玩的是，就算執行緒B不存在，執行緒A仍然會乖乖的把時脈2/4/6/8...讓出來給空氣用，因此FPU的效能更不彰。詳情請參考AMD的Family 15h Software Optimization Guide。
Hyperthreading（SMT）的想法則是建造強大的核心，當執行緒A需要百米衝刺能量時，整個核心的資源（藍框），幾乎都可以運用上，執行緒B當下用不到的共享計算單元，只要對於執行緒A合用，就可以給執行緒A使用。但是缺點就是當執行緒A跟執行緒B都要百米衝刺時，強大核心的計算單元也可能不夠用，兩個執行緒必須競爭部分資源。
ps.藍框跟紅框僅為示意圖，雖然圖中看起來大小相近，但不代表兩者計算能力就相近，事實上以推土機/打樁機FX跟K10.5相較，同樣執行單一執行緒，紅色部分反而弱於K10.5的一個核心。同樣的，圖中的Module雖然畫得比SMT Core大，但不代表Module的總計算力就比SMT Core強，還得看管線數量跟架構設計功力。最後，圖中標示為推土機，但打樁機跟壓路機也都是CMT架構。
