aliputa99 wrote:
一個人開車從台北開到高雄需時四小時，難道四個人開四台車就只需一小時嗎？...(恕刪)
如果你只跑小程式了話，是可以這樣說的，
但如果你是要跑大程式，人家四台車只要一趟4小時就可以搬四車東西，
你只有一台車要跑四趟四小時就是16小時，才會有四車的東西!!
cupidchen wrote:
從另一個角度思考..多核心架構處理器,似乎並無法真正帶來效能成長..
充其量只算是透過多核架構,讓作業系統某種程度上加強多執行緒之軟體應用
事實上是將難題再丟還給軟體(開發可將多核架構下的處理器效能完全應用的軟體作業環境)
不是嗎??
說得好呀!
我一直想知道現在多核心應用
對一般人有用的有哪些?(似乎不多耶
)現在只想到
1.遊戲(有優化的話...不然只能用2.xGHz跑
)2.轉檔,同上
doli0914 wrote:
其實 CPU 的技術...(恕刪)其實已經有超乎我們所能想像的... 例如: Bio-electronics, 未來或許是用各位的大腦當做 HDD... 而且絕對安全不用擔心資料被偷 !!
基努李維就有部片
捍衛機密
把自己腦袋當成超大隨身碟
嗯...但是，資料能存入
表示也能讀出吧
也就是...一樣能偷!
5nli wrote:
如果你只跑小程式了話，是可以這樣說的，
但如果你是要跑大程式，人家四台車只要一趟4小時就可以搬四車東西，
你只有一台車要跑四趟四小時就是16小時，才會有四車的東西!!...(恕刪)
也可以這樣說
您是不是天天在搬家
如果一年在搬一次家的人
有必要買一台貨車嗎?
所以車會這麼區分市場 跑車 轎車 休旅車 大貨車
若是這樣的邏輯
CPU廠商依照以前的ROADMAP 其實現在的技術應該要做出
單核低頻(1x 3G)
單核高頻(1x 6G)
雙核低頻(2x 3G)
雙核高頻(2x 6G)
四核低頻(4x 3G)
四核高頻(4x 6G)
剩下的就給消費者自己去選擇吧
而省電呢 說穿了 就是不用的時候自動關閉引擎 自然就省了
sorax wrote:
不是CPU快就好
還要考慮有其他部分的平衡
而且之前就常看到這樣的文章
SATA3要出了 硬碟跟得上嗎? 用得上嗎?
USB3要出了 周邊配備跟得上嗎? 用得到嗎?
這兩個是目前急需改善的部份啊
SATA2 貧弱的3Gb已死 (單顆 X-25就已經輕易的攻破了他的頻寬)
現在什麼東西都用GB來計算，SATA2的小寫b，對一些大檔傳輸還是要等一段時間的
CPU核心超多超快，但是HDD資料送太慢也是枉然
USB 說到這個就生氣，USB 2.0 的頻寬除了小，還要共享
插一支 802.g的無線網卡上去，速度自動降級到 802.b多一點點
更悲哀的是不懂事繳的學費，買了外接的Raid 0 硬碟外接盒就是 USB 2.0的
結果因為頻寬限制，Raid 0 跑的比單顆內接的還慢一半
USB 3.0 改善很多東西，包含貧弱頻寬的改善
額外供應更多的電力 (讓你的外接裝置不必再外加電源，這種環保行為絕對有必要)
aliputa99 wrote:
人類的智慧畢竟是有限...(恕刪)一個人開車從台北開到高雄需時四小時，難道四個人開四台車就只需一小時嗎？
大哥 你打錯比方了吧
是 一人做一件事快 還是 4人做一件事快? 分工合作 懂吧?
一樣產品 現在都麻是國際分工 強調的是 效率 效率! 還有成本(也就是你CPU的電錢)
沒有了效率 老闆槓麻要用你?
你們會說 如果是一件小事去麻煩到4個人 不如1個人省錢...等
那你就保證你永遠不會一次做一堆事 還是麻煩事? 剛好遇到 你又在趕的時候呢?
現實就是如此
說那麼多有用嗎 會出嗎? 實用嗎? 效能跟銷耗比呢? 省錢省電嗎?
『『『最重要的是 出了你買得起嗎? 想想吧! 』』』
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