小弟我摯愛的親兄弟於2008/12/13日騎乘重機車GSX-R1000禍身亡，肇事者硬說我弟是騎乘以下路線才會撞擊到他
我想請問各位，此款仿賽車有可能在騎乘約60~70公里時，急駛這種高難度轉灣動作嗎？
我自己本身也是日常休閒為主的重機騎士，我怎麼都想不透我弟有這麼高超的技術能以下圖的騎乘方式來造就這場
車禍，而且GSX-R1000配有防原廠防摔頭...請大家幫幫我，鑑定委員會居
然也相信對方這種說詞
以下是對方表示的騎乘方式：
不知道是我弟技術太好...還是肇事者的謊言太誇張
拜託各位為我解惑，拜託拜託！家父、家母思念我弟甚重！
而且此二人連一點懺悔的心皆無，連主動來上香、關心的動作都沒有，不聞不問！
拜託！請各位幫幫我！必定要將這種人受到法律制裁
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在這邊謝謝各位先進的解答，律師也請了，鑑定委員會也申請了，不過鑑定結果出來就是這樣...
轎車受到的撞擊點是在：左前方
重機受到的撞擊點是在：右方腳煞車處 (為什麼知道是此點受到撞擊？因為車禍時排
氣管己掉落在轎車旁)
由此可見，我弟己過半車，小轎車才撞上我弟 這種判定結果真的是讓家人不敢相信
今天小弟我還去麻煩台北的鑑定委員來解析這場車禍，連台北的鑑定委員都覺得太誇張...怎麼會有這種判定結果
現場圖：
小轎車他自述停在中線己多時，並己打方向燈準備轉入餐廳，敢問各位！如果各位今天看到一台小轎車停在中線多
時，你會強行超車還是往機車道行駛？我弟平時為人不衝動，也不是豬頭，好歹也是有重機駕照，我相信他不會行
此路線！
重點還是請教各位： 我們重機有可能以超越Rossi之姿 行此路線嗎？我想不大可能吧，重機也有防甩
頭，有這麼好拉嗎？
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小弟先在此向各位先進們說聲謝謝，01真的是很有人情味的地方
小弟要求不多，只希望他們主動與家父、家母說聲道歉，好像很難？
遊覽車司機在鑑定當天，還帶了幾個小混混在身旁，我不懂這是什麼意思？這還有公德心嗎？
此二人連主動道歉的動作都沒有，死者為大，故且不論誰對誰錯，一句道歉，至少能扶平一點喪家
的喪子之痛，這只是道義上的問題而己，不是嗎？
