首先還是得先哀悼
雖然我沒有重車經驗，但是對一個同樣愛好重車與觀賞車賽的我而言，這又是另一個讓人心痛的新聞
昨晚入睡前，再度為她感到不捨
不過腦海中卻突然湧現一個想法︰關於美麗女騎士的死因 - 頸椎斷裂(這是奇摩新聞描述的)
有次朋友跟我閒聊
說他的醫生朋友和他談到，騎機車安全帽千萬不要戴全罩式(或下緣接近頸間的安全帽)
因為那個醫生在診間已經看過太多的案例
就是車禍傷亡者頭上大多還帶著安全帽，但卻因為事故發生時的作用力讓安全帽後緣敲擊到頸間
因而頸椎斷裂造成死亡或成植物人
當然初聽聞安全帽不要戴全罩式難免會有狐疑，但是在聽到後面的解釋後，似乎有點道理
因為我們看到近年來賽場上(F1 or Moto GP)已經採用一套名為HANS device的設備來保護頸椎
因此就想到，如果當時美麗女騎士也配戴同樣裝置，是否在這起意外中不至於受到如此折難呢？
或者說安全帽廠商是不是也該開發類似於HANS的市售配備呢？
畢竟賽車除了娛樂性外，另一項工作就是科技的研發，而後實踐於大眾的市場
以下盼得知各位重車前輩的見解
先談談戴瓜皮帽..3/4.全罩------>車禍下來那個受的傷會比較大
如果你們都保持安全駕駛的話.全罩能給的保護應該是最高的吧
再說斷頸椎的問題
我想戴到非全罩式的安全帽應該也都差不多一樣的下場吧
如果那個醫生有常常去看那些機車車禍事件就會知道了
HANS device<----真的是不賴啦.重機車友可以參考參考.
........
http://enews.nfa.gov.tw/one-news.asp?NewsNo=4174
一、 功能：
頸圈最主要的功能是保護頸椎，藉由頸圈的固定讓頸椎維持於一中立姿勢，避免因救護過程之搬動造成患者之二度傷害。
這張圖是從YAHOO圖片找到的
一個積功德有福報的事業，就算我們通通沒有賺到錢好了，我們沒有月入百萬好了，難道我們台灣人民不需要健康嗎
吉爾菲 愛斯 wrote:
小的不才...我怎麼...(恕刪)
借一下圖
應該也算
但是主要功能是保護脊椎
另外
MOTOGP 沒有採用HANS device這種東西
還有
之前說全罩式安全帽導致頸椎受傷的醫師
已經聲明
那完全是語意被記者扭曲
他還是強調
全罩式安全帽
安全性遠大於瓜皮帽
至於保護頸椎的東西
像是RS-TAICHI
有出一款請點我-這不是打廣告
這是安全氣囊
裡面有影片
可以看看他是如何作動的
但是價格不斐
我的部落格~
歡迎多多指教~
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