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天下第一分局 ??

時間: 2009/01/05 13:22 ~ 13:24
地點: 台北火車站對面 XX 飯店門口

狀況: 本人親眼所見, 959-XX 小黃在黃線上臨停候客, 與號稱天下第一分局(中X分局)警員的對話

說明:
13:22 許, 小黃臨停(未熄火, 人在車上, 隨時可開走)該路口, 跟著不到幾秒中, 天下第一分局警車停在前面, 員警下車, 要求小黃開走
小黃說: 我臨停未滿 3 分鐘, 應該沒違規
員警說: 叫你開走就開走 (很大聲, 這時我才真正注意到)
小黃說: 我是臨停 ...
員警說: 駕照行照拿出來 ..
小黃說: .... (沒說話, 也沒動作)

接下來的狀況:
http://www.youtube.com/watch?v=H7SYISk6uYI

13:25 許, 警員上車, 忠孝西路右轉, 開往公園路,
13:25 許, 小黃開走

警車照片: (還故意停得很遠離路肩)
天下第一分局 ??

小黃照片: (以臨停來說, 應該沒違法吧)
天下第一分局 ??

後記:
1) 員警也未對後來停在該小黃後面的另外小黃們做同樣動作
2) 警車開走後, 右轉公園路, 後來(約 1分鐘)我到公園路一看, 紅線停車全部停的滿滿的 ....

整個無言 ...

====================2009/01/14 13:40 Update =================
飯店門口是有黃線禁停標誌, 但還有另一張副牌:

天下第一分局 ??

影片對話: (大致上的意義)
警員要告發小黃不服取締, 宣告小黃的權利義務 (我記得很清楚, 我一直沒聽到, 要先告發違規停車, 只有前面的一句 "駕照行照拿出來". .... 還沒告發, 又何來不服取締 ....無言 ... )
2009-01-14 13:04 發佈
文章關鍵字 天下 分局
影片是看了, 可是聽不清楚在講啥

樓主可否解略的說明一下!
部分路段紅黃線是24Hr禁止停車的,不是以前想的黃線臨停三分鐘,就我所知,忠孝東路已經改成此一模式。

個人認為那警察作得很好,一堆計程車成天佔用慢車道路邊,是怎樣,其他車輛不用通行了喔?

警察+1

我也來Update 1/14 下午 PM 2:37

您都PO告示牌上來了,上面不是寫得很清楚,僅供上下客用,且駕駛要在車上。

上下客懂嗎?指的是有客人招車時,您才能靠邊上下客,而不是停在路邊等客人。

中文阿中文,看不懂嗎?
幹的好啊!!
一堆路段塞爆就是小黃亂停! 搞的連真的臨停的車也塞住!!

警察幹的好+1

本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我想是互給對方臺階下吧

有些計程車司機其實也很惡劣

警察真要修理計程車司機的話
方法多的是
隨便什麼大牌髒污有的沒的
可以讓對方一整天都很不爽

大家都是糊口飯吃的
小黃臨停...別說笑了...在那邊是等載客吧...
那邊的黃線應該是讓人下客用的吧
給該名小黃駕駛~
員警的善意勸離...就聽從他的指示吧
何況事發地點並未設有"計程車招呼站"
即使有架設,也有車輛數限制

數年前去桃園機場接機,當時提前抵達入境大廳
朋友還在大廳等行李,僅能開車在外頭晃
想暫時停靠在路肩一下~
一樣被員警勸離,他還給我一次警告...二次警告...
怕吃單的我只能乖乖駛離該地~
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
回想一年前,在台北工作,每天都要經過那裏
那些小黃還真的是沒品
該地方是只供乘客下車的
偏偏一堆小黃在那裏載客

說真的
有些職業駕駛的駕駛道德真是令人不敢恭維

支持警察 +1
個人我也是不喜歡小黃亂停, 但此次的 Case ....

我看到的幾個地方:

第一:
中文我是看得懂, "大客車, 計程車臨時上下客專用; 禁止駕駛人熄火離開"
個人覺得從字面上看來, 對於大客車/計程車, 應該是只要符合臨停規定, 就可以臨停"
若只是 "僅供上下車專用", 字面上應該不用寫這麼多字 ! 因此就標線與字面上來說, 小黃若被開單, 應該可以申訴的.

第二:
警方執法的手段, 不應該這麼粗糙, 至少車子可以停近路邊一點吧, 小黃又沒有要跑; 也不用這麼大聲, 才會吸引我的注意 !

第三:
"行駕照拿出來", 它的意義是開單嗎? 許多臨檢路段, 警員會要求駕駛把 "行駕照拿出來", 但並不會開單 ! 警方未明白表明取締之意前, 就宣告小黃不服取締, 這是否在執法上有問題? (警方也未表明臨檢之意, 所以個人認為, 小黃有不拿出來的權利)

第四:
警員選擇性執法. 就在警員離開前, 該小黃的後方, 就馬上加入許多小黃, 警方也並未驅離, 假設那是擁塞路段, 警員不應該如此處置吧? 若不是擁塞路段, 那又何必趕走第一個小黃? 公園路段的滿滿的紅線違規也視而不見, 我猜他們可能趕回去吃飯吧 ...

號稱 "天下第一分局" 的警員水準只有這樣嗎? 那其它分局的警員又會如何?
lin.franco wrote:
個人我也是不喜歡小黃...(恕刪)


第一:
中文我是看得懂, "大客車, 計程車臨時上下客專用; 禁止駕駛人熄火離開"
個人覺得從字面上看來, 對於大客車/計程車, 應該是只要符合臨停規定, 就可以臨停"
若只是 "僅供上下車專用", 字面上應該不用寫這麼多字 ! 因此就標線與字面上來說, 小黃若被開單, 應該可以申訴的.

-->上面都寫了,臨時上下客專用,那些計程車停在那裡有上下客的動作嗎?就算黃線好了,我不相信計程車有停在三分鐘內。

第二:
警方執法的手段, 不應該這麼粗糙, 至少車子可以停近路邊一點吧, 小黃又沒有要跑; 也不用這麼大聲, 才會吸引我的注意 !

-->粗糙?那警察已經很給計程車面子了,真正狠的,警車直接停在計程車前擋住,直接開單!!或直接在後方想警笛。

第三:
"行駕照拿出來", 它的意義是開單嗎? 許多臨檢路段, 警員會要求駕駛把 "行駕照拿出來", 但並不會開單 ! 警方未明白表明取締之意前, 就宣告小黃不服取締, 這是否在執法上有問題? (警方也未表明臨檢之意, 所以個人認為, 小黃有不拿出來的權利)

-->行駕照拿出來的意義,就是表示要開始查驗駕駛人以及車輛的身份,誰知到你會不會是通緝犯?無照駕駛?贓車?駕照拿出來,警察可以開單,也可以勸導,這是無庸置疑的。

第四:
警員選擇性執法. 就在警員離開前, 該小黃的後方, 就馬上加入許多小黃, 警方也並未驅離, 假設那是擁塞路段, 警員不應該如此處置吧? 若不是擁塞路段, 那又何必趕走第一個小黃? 公園路段的滿滿的紅線違規也視而不見, 我猜他們可能趕回去吃飯吧 ...

-->選擇性執法勒,這一點我也不認同,但是您說的的確太誇張,真的要一視同仁,要不要警察要開單的時候約好下午三點一起開阿?又不是在玩快閃族!!有一種方式可以解決您的困擾,建議政府裝24Hr攝影機在此路段,只要停車馬上拍照如何?

號稱 "天下第一分局" 的警員水準只有這樣嗎? 那其它分局的警員又會如何?

-->>警察水準待加強,您的水準也好不到哪去,半斤八兩。
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