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救命仙丹...高科技德國車

文有點長 傷眼睛先說聲抱歉...

開車可以再不專心一點沒有關係阿...
再敘述文章時首先我先要來感謝 德國MERCEDES-BENZ裡所有的研發技師...如果不是因為有你們
小弟不會安然的坐在家裡打電腦抽著煙聽著費玉清的"你是我永遠的鄉愁"~~~賓士是一部超讚的車.
值得肯定的...但是要撇開他保養很貴.7G變速箱.繼電器會壞掉這些毛病!不過這一切都值得了....

上午要去中和的路上一樣是開著國道2接國道3在這一切聽起來都很平凡的路途中.發生了此生最難忘
的驚險畫面...國道2剛接上國道3.油門直接補到底s350的悅耳聲浪陣陣的傳進車室裡.雖然這樣開車
是很浪費那狂妄吸啃的98無鉛汽油...不過~我是在為公司做事.待時速接近120時鬆了油門...高速
公路就是這樣平淡無味.這時候手就賤了.眼看著路上沒什麼車就東摸摸西摸摸.先調椅子...再來玩玩
只有高階車款才有的一顆轉盤.哈....就再玩的同時由於眼睛太過於注意小螢幕.完全忽視在正前方的
真實情境大螢幕.在我餘光閃到的同時也發現了有台很大很大的貨櫃車正在減速.而且我發現我離他很近
他緊急煞車的後車仔正因為輪胎的鎖死正在跳躍著...見到煙霧與飛沙走石正擊中我價格非常非常不斐的
前檔.心理一陣反應在不煞就真的來不急了.這時把我跟油門有仇的右腳迅速的移到煞車踏板用力重踩
過程絕不超過0.6秒...身體一陣的往前急衝...這時也了解了安全帶不是在車禍才有用或是要綁住喝
醉的人.但是我發現我的車速還是快於"小櫃"(他大概70,我大概100)於是一反應把車子瞬間往右拉...
這時心理就感應到.車會失控.感受到那側傾的角度跟輪胎的抗議聲.瞬間的往右打再往左拉回這個動作
心理也想著寧願自己撞.也不要撞別人.但是....奇蹟似的車子在這樣的極限操控裡並沒有車線絲毫的
失去控制...這一切都好像是我自己的窮緊張一樣.車速降到50...心理一陣歡喜~歡喜著好在都沒有車
在我後面與右邊...不然我就要直直插下去小櫃的後庭了.心理也正慶幸著我今天開著的是一台高科技的車子.如果今天不是開MERCEDES-BENZ我看我不會這樣安然無事.感謝耶穌感謝賓士感謝偉大的日爾曼名族...腳真的抖的超厲害.而且當時是雨天...回程時我也忘了剛
剛發生的事.因為我正在思考事情...忘了! 哈哈........
所以...開車真的不可以開玩笑的...也好再我當兵時的路司部運輸連給予
我的駕駛技術有著很深厚的危機反應及防衛駕駛"
後來也知道貨櫃車會緊急煞車是因為閃躲一台剛上交流道的白目車...

2009-01-09 9:47 發佈
western wrote:
我的駕駛技術有著很深厚的危機反應及防衛駕駛"
...(恕刪)

哈哈.................
這是整篇的重點嗎?
不得不承認 MB 最近幾年也開始著重底盤設計及操控...
早期的S 讓你這樣玩 鐵定失控...
Bayerischer Motoren Werke - Deutschen Stahl
所以是說
western wrote:
再來玩玩只有高階車款才有的一顆轉盤

買沒有轉盤的低階車款就不會分心了嗎?

開開玩笑,大家開車還是要注意前方啊,要熟悉其他按鍵的功能還是停好車再說
蔡牛的牛棚http://chyutsai.blogspot.com/ 我像風一樣,輕輕的、輕輕的,流瀉在妳的身邊
算你好運

開車還是專心一點好....

以上....................
01 慣例

沒圖沒真相

讓大家看看高階車款才有的一顆轉盤

被飛沙走石正擊中的前檔

謝謝
western wrote:
文有點長 傷眼睛先...(恕刪)


ccc....也不一定是MB才如此, 有搭載類似"ESP"系統的 皆是要避免這樣的危機還能保有穩定反應~

不過自己還是得"安全"駕駛才得以全身而退, 要不開什麼車都一樣, 裝甲車例外吧

另外請教, 在您方向盤右閃左拉時 儀表有燈號閃爍嗎? 不過我想那樣的危機時可能也沒注意到吧
^^
我就是喜歡 完美的曲線 ~
lonxx wrote:
01 慣例沒圖沒真相...(恕刪)


OK...
等那台可憐多回來後.我就照給大家看...昨晚他被老闆自己開出去
右側後照鏡撞破了.早上到公司時賓士那裡的人把他牽走了

其實這篇文的重點是在於主動的安全系統做的真的很好...
如果沒有這些東西.真的會很慘
western wrote:
文有點長 傷眼睛先...(恕刪)

緊繃著神經看樓主的敘述,最終才鬆了一口氣---好險.

其實我曾也有類似經驗,在內線車道以110公里行駛卻只顧著看數位儀表板,當時情況也是跟您一樣;
瞬間我把方向盤往右一板,重踩油門連超5部車,再匯回內線道,回過神時,中線道汽車已劃過耳際,也是好險.

這一切都是倚靠賓士號稱能將駕駛者從鬼門關拉回的新一代的主動式安全系統,目前已進化為真空式,
不像前一代還要加一顆小電池備用,可靠性更高.

另我很納悶,樓主您為甚麼會跟在貨櫃車後面?
唉!就是愛玩車
在貨櫃車後面, 會比在貨櫃車前面安全 ... 在貨櫃車後面, 你的性命是掌握在你的手上 ...; 在貨櫃車前面, 你的命是被 "定義" 在貨櫃車的慣性上 ... (不見得是貨櫃車的手上呦 ....), 貨櫃車在你後面距離太短, 發生事情, 就 ....

不管在哪裡, 前後左右都不要靠近大型車輛 ....; 最高指導原則 !!!
Dragon
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