圖文版請點這裡
我在「創業？別傻了！（五）不悔」這篇有提過當初看了IBM台灣總經理開台Porsche之後頓有所感，動了創業的念頭，很多女性朋友都覺得我這樣的理由未免太膚淺，不過男性朋友反而比較能理解我的感受，畢竟能有台好車應該是很多男人心中的夢想吧？
也因為自己很愛車，很多事情多都會拿車來做對比，像我就常覺得，什麼人開什麼車，不只是因為車子的價值能凸顯車主的身價，更也代表這個人的品味。
比如說，如果有人開Ferrari 599 GTB，馬上多金公子的形象就能蹦進你的腦海吧？
又比如說Porsche Cayenne GTS的車主，大家除了”事業有成”的形象，應該還會多了一點”這傢伙還蠻注重休閒生活”的感覺。
而現在對居家男人很有吸引力的RV車款，Volkswagen T5的售價可不平易近人，開得起T5，這男人不但顧家，還有實力可以照顧好家裡的美一個人。
而看到Smart，大家心裡想到的車主應該是時尚的年輕人吧？
Audi TT呢？這個車主經濟實力不壞，也頗有自己獨特的品味，不然這個價錢買台BMW 3 series或是Mercedes C-class都沒問題了。
說的這麼多，其實我自己在選車的時候卻是很無奈的，當初返鄉創業時只開了一台Suzuki的老休旅車，當初年輕時看上它可以陪我上山下海，不過當了老闆要顯的穩重，只好接手家裡的車子來開。
常常有人會問如果可以自由選擇的話我會選哪台車？這樣的機會在現實生活中不多見，不過在電玩世界中，我在好幾個遊戲裡都選了EVO車款，像是首都高、灣岸、頭文字D都是，甚至連號稱擬真度最高的GT系列裡，這台車也是我的愛將。
不過三菱這個牌子在國內算是比較小眾市場，我對三菱的市場定位一直很有興趣，國內幾個大廠牌的取向都很清楚，像是標榜低價的福特、配備豪華的 Nissan、個性車款的Suzuki、耐用好開的Toyota、堅持品質(與價位)的Honda、日系血統的Mazda… 雖然大家都會在車款和價位上有重疊，但是消費者的區分卻都有脈絡可循。
但是三菱是個例外，這個品牌對臺灣人雖然不陌生，但是一直很沒有特色，尤其三菱的日本母公司之前曾有經營不善的問題，所以即使十幾年前曾經推出過席捲市場的Lancer系列，最後還是在市佔率上被打敗。
不過市場上落後的品牌如果有企圖心的話，他們的產品反而會是最有競爭力的，像過去BMW以Mercedes Benz為假想敵，不斷推出超越對手的產品，終於在近年來在販售數量上打敗了Mercedes Benz。
我最近剛好有朋友也想買車，我就注意到三菱的一些策略也非常有侵略性。比如說前陣子在市場上嶄露頭角的Outlander系列就以超值的產品力攻下一成。而招牌車系Lancer也都以超越同級車的配備來贏得目光，這些手法其實和我自己經營的法式餐廳目前所採用的策略如出一轍。
比如說，在安多尼歐我們標榜美國進口Choice等級以上的冷藏牛肉，三菱就強調他們是用CVT變速箱，之前不少車款引進台灣的時候就因為缺這個CVT變速箱被罵到臭頭。
另外，像我們主打每套餐都有七道以上的菜色，除了品質更以數量來增加競爭力，三菱也在Lancer上打出七個安全氣囊。
之前我提過，除了品質，還要超值！所以我們餐廳的定價還得幫消費者省荷包來搶客人，三菱則是注重油耗表現來幫忙買主省荷包。
還有，我跟主廚阿賓在討論新菜色的時候都會要求色香味，食物的外觀絕對是我們要求的重點，三菱也是針對外觀對於台灣的市場重新設定，除了為台灣重新設計的保守車頭，也推出了看起來更霸氣的io車款，賣車跟賣法式料理一樣，都得為了消費者來設定包裝啊。
看看車市的一些策略，回頭看看自己經營的理念還真的挺有趣的，希望過兩年大家可以看到我分析Ferrari的策略來印證安多尼歐的走向，哈哈！
內文搜尋
從 APP 打開
X