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請問離匝道口多遠可以開路肩出交流道呢?

7/26週六的上午,當天約9:00am出門,從信義快速道路上去,塞了一個多小時好不容易到了南深路交流道,,在約離匝道口200m開路肩出交流道
這時,就看到在匝道口擺了幾個三角錐,停了 一台得利卡箱型車,明顯就看出他是在抓違規,心想,他該不會是在釣魚吧!
果不期然,昨天收到罰單了,整條高速公路都是車耶,有必要用這種方式釣魚嗎?
想請問,離匝道口多遠可以開路肩出交流道呢?
謝謝

另外,就以下法條,警察可以停在路肩抓違規嗎?

第九條 汽車行駛高速公路,不得有左列行為:
一、跨行車道、蛇行、迴轉、倒車或逆向行駛。
二、在路肩上行駛,或利用路肩超越前車或倒車。
三、在加速車道、減速車道或單車道之匝道上超越前車或倒車。
四、擅自開啟或穿越中央分隔帶分向設施。
五、客車駕駛人及前座乘客未繫安全帶。
六、大型客車站立乘客。
七、車輛輪胎粘附泥沙致污染路面行駛者。
八、車輛夜間行車時,如同向前方一○○公尺內有車輛行駛,仍使用遠光燈者。
九、拖拉故障車輛,使用非鋼質連杆
十、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道者。
十一、於日間或夜間遇道路施工時,未按布設之施工安全設施指示行駛者。
十二、不服從公路警察或依法執行交通稽查任務人員之指導或稽查取締而逃
逸者。
十三、行經隧道未使用燈光者。
十四、以腳托方向盤或雙手同時離開方向盤。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車、救濟車及吊車得不受前項第一
款至第四款之限制。經高速公路管理機關核准之檢修及拖吊車輛,於執行檢修
或拖吊任務時,得不受前項第二款及第三款之限制,但應依規定裝置明顯警示
標識或由警備車引導
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車、救濟車及吊車得不受前項第一款至第四款之限制
警車執行公務(拍照測速)得不受前項第一款至第四款之限制
2008-08-30 10:32 發佈
文章關鍵字 交流道
閘道... 路肩

基本上 應該都不行上路肩吧

只有北部部份路段有開放特定時間

不然 過了那條白線 就算違規

如果有錯請更正
Everything that has a beginning has an end
您是說下交流道之前的路肩嗎?
基本上沒開放路肩行車的地點...都不可以開進去哩..
所以沒理由可以申訴吧..
3000塊..很貴哩..
可以加一桶半的油...
下回小心點囉


只有特定地方特定時間有開放路肩,不然不管在哪都不可以走路肩~
所以申訴應該沒什麼用,若申訴有用的話那全部罰單應該也都可以申訴了~
警察再執勤時當然可以可以在路肩囉~
好像沒有開放路肩下交流道的地方吧...只有開放路肩的地方..能不能直接下我就不知道了!

中山高北上接國8.也常常在偷拍從虛線切入的
peng3233 wrote:
您是說下交流道之前的...(恕刪)


這張是4000元新台幣!!
只能說, 違規就是違規,
禁行路肩 不會因為塞車就變成 開放路肩, 除了少部份特定時段有開放路肩的路段.
不然, 大家在那排隊塞車是在塞好玩的.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
沒錯,除非那個路段在特定時間為了抒解車流量有開放行駛路肩,否則就是違規...明明違規,還質疑警察執法不當,這種心態實在可議~況且為了站不住腳的理由申訴,徒增別人的工作負擔及浪費彼此的時間...
hijidealuna wrote:
沒錯,除非那個路段在...(恕刪)


那這樣,我就想問囉
為何當天的車況,沒有疏導措施呢?
謝謝
ingadviser wrote:
那這樣,我就想問囉
為何當天的車況,沒有疏導措施呢?
謝謝

為何沒有疏導措施應該要去問相關負責的單位而不是問01的鄉民
沒有針對車流堵塞進行疏導,或許在作業上是有那麼一點疏失
(台灣就那麼一丁點大,要不塞也很難)
但是大大在未開放路肩的情況下行駛路肩
已經是明顯違規了,執法單位比較站得住腳
你申訴會過的機率微乎其微
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