這個是我再AI上面查的...
超車定義
• 基本定義：超車是指在同車道或同向/雙向僅1車道行駛的前後車輛，後車變更行進路線，由前車的側方通過、超前之後，再駛入原車道內繼續行駛的駕駛行為。
變換車道定義
• 變換車道是指車輛從目前行駛的車道，橫向移動並切入相鄰的另一條車道，進而改變與其他車輛相對位置的駕駛行為。
以高速公路為例（高速行駛狀態）
你要超車一定要先變換車道對吧，這裡就很關鍵了，你的行為究竟是要超車還是任意變換車道？？
一堆人是因為前車很慢而要變化車道，然後慢慢滑過去隔壁車道在接著慢慢加速，這樣到底算是啥？？
你要多久才能超過你原本前方的車輛？？
至少50％的人都這樣吧
為啥一堆人會這樣呢？？
油錢太貴捨不的踩油門嗎？？ 還是踩油門會怕？？
90％的人沒概念..國道高速行駛的狀態下...相對速度有多可怕
有時候不是開罰單了事...那是生命安全阿...
你自己不要命...可以想想別人嗎？？
這個議題應該很少人提過...因為多數人都傻呼呼的...
Freshness wrote:
超車就是超越中線車輛。
如果你超不過中線車輛，那就切回中線，跟在那台你超不過去的車後面。
但台灣還多了一條"得以最高時速行駛內線"
換言之，政府也希望讓最高時速黨去擋超速黨
那為什麼最高時速黨黨員也會討人厭
因為和泰企業造的神車，時速表誤差可以達到六公里，所以當然一堆豐田龜用104公里或94公里的速度擋在內線
國道警察就應該內線巡航時速比最高速限少2公里就開罰，縱容那些誤差達到六公里的神車行駛在內線，國道警察也有責任
你應該說國家也有責任汰除國道烏龜車
感覺被逼車就代表自己開太慢，國外開太慢自己會讓出內線道轉中線去
車速慢擋到人了，有安全距離再加速轉到中線不是很正常的邏輯嗎?
速度快的後車當然要煞車保持距離，不是很正常嗎?
結果在中華民國完全不是這麼一回事
就只有中華民國多了一條感覺被逼車可以檢舉，那不就是縱容國道烏龜車嗎?
很多東西到這裡都會扭曲
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