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純電車不香了 美國油電新車市占飆升已是電動車兩倍|FOCUS午間新聞 20260916

2026-09-17 7:38 發佈
不是 其實是高通膨 民眾沒錢了 從2026 美國新汽車銷售是下滑 所以車商促銷 人民誰便宜就買誰 那純電 跟其它同級產品 就是比較貴 其實更大的問題 是民眾現在不想換車
針對美國車輛銷售 財經新聞很多

2026 年初部分電動車新車銷售受到補貼政策變動與高價觀望影響,新車銷售成長趨緩或出現單季年減,但二手電動車市場在 2026 年第一季較 2025 年同期成長了 12%。

二個字 沒錢
zekebobe

這樓就是仇富專區,沒看到下面有些留言都活在5年前的電動車思維嗎~~

2026-09-17 11:27
肉圓沒加辣 wrote:
純電車不香了 美國油電新車市占飆升已是電動車兩倍|FOCUS午間新聞


美國政府不補助電動車了!

沒有換車的誘因自然銷售量會下降
delenatii

看起來有GOGORO的既視感,沒有了補助,就完全不行了。

2026-09-17 10:15
終極原因是:米國太大, 又人稀.
TATAMAMA

還有雪,電車冬季會沒電

2026-09-17 13:16
怎麼不去看看西歐跟北歐呢?
純電新車佔比都超過三成了
東南亞歐洲都是電動車大幅成長,不能只看美國
台灣環境適合電動車發展
delenatii

其實純電車在歐洲並沒有大幅成長,純電車與純油車,各有各自的優缺點,目前看起來純電車並沒有比較好,或是銷售大增(除了第三世界、東南亞、中國)。純電車從2008年推出到現在也已經多年,市佔率大概就那樣了。

2026-09-17 9:55
emeryville

歐洲只有南歐東歐電動車賣不動喔,八月英德法純電銷售都已經突破三成,挪威丹麥更是高達八成以上。

2026-09-17 10:16
. wrote:
台灣環境適合電動車發展


電池 充電樁 會過熱燃燒的疑慮 還是無法解決
假設 ~ 都不會燃燒好了
但是 價格 依然是太貴
車子 好不好開 耐不耐用 花費多不多 CP值高不高 看看營業用就知道了
營業用的 很少有人在開電動車
肉圓沒加辣 wrote:
純電車不香了 美國油電新車市占飆升已是電動車兩倍

標題殺人大法 建議可以改成油電車市佔幾乎是純電車3倍

網路搜索了一下,美國市場電車佔比一直都沒超過油電啊.....

2023 全年平均: 純電7.3%;油電9.0%;純油83.7%
2024 全年平均: 純電8.1%;油電10.5%;純油81.4%
2025 全年平均: 純電7.4%;油電12.1%;純油80.5%【電車10月開始補貼政策終止轉折點】
2026年 1月 – 7月: 【純電車價格高昂,主流消費者轉向油電車】
純電穩定在 6.0% 左右
油電暴衝至 16.0% - 18.0%
純油約 76.0% - 78.0%

青菜蘿蔔各有所好,選自己喜歡的就是最好的選擇
早就該徹底消滅純電動車了。
電池,與馬達耗費的稀土都是汙染。
nickyao

電車迷表示:油車也有電池啊˙啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

2026-09-17 13:16
美國的基礎建設不行,幅員廣闊根本無法支持電動車暢遊,
更重要的是聯邦電動車稅收抵免政策於 2025 年 9 月到期,直接削弱了純電車的價格競爭力,促使預算導向的買家轉向性價比更高的油電車。
Pooky

為何油電車性價比更高? 不是兩套系統成本更高更難養嗎

2026-09-17 13:45
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