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電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好

電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好
最近Tesla Model Y傳出不少問題
搭載「中國」比亞迪電池的那款RWD車型,不斷有災情傳出

電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好
雖然Tesla後續承諾換新處理,但看社團一等就是要等快2個月
但說老實話不知道是不是買Tesla的人都「比較」有錢或是早就未雨綢繆,家裡早就有第二台或是第三台車可以使用,對於維修要花2個月這件事情都覺得可以接受,要是換成其他品牌早就被噴爛了吧?
不過也算還好,用中國電池沒有火燒車

電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好
還記得2年前的韓國電動車火燒車事件,引起不少人抗議電動車
一台未插電的德國Benz突然起火,經追查發現該Benz使用的就是中國的孚能電池


電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好
不過也不是只有中國的電池會有問題
前陣子賣很好的Toyota bZ4X繼輪胎會無故飛走後,最近居然發生充電到一半起火

電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好
問了AI,沒意外的話台灣Toyota應該是用與Panasonic合作的那顆電池,並非跟中國版本的寧德時代同一顆
代表電池這東西並不是只有中國的會出問題,日本大廠Panasonic做的也可能發生狀況

電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好

電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好
現在不少社區或是公用地下停車場也都禁止電動車進入
說真的算是明智之舉,畢竟誰都不能保證會不會跟韓國或是跟那台bZ4X一樣突然自燃起火
雖然電動車正在高度發展,但只能說來得太快太急,導致品質非常的不穩定
說實話,一般家庭會考慮電動車,其中一個很大的原因不就是想省點油錢?
但如果為了省這些油錢,換來的是每天開車還要擔心會不會突然顧路,真的碰到問題又可能一修就是好幾個星期,那到底有沒有比較划算,真的要打個問號?
如果在意油錢,但同時又希望車子穩定沒什麼大問題,說真的現階段不如考慮油電車
油電車發展時間比現在電動車更久,整套系統也經過更長時間的市場驗證,也不用強迫自己改變原本的用車習慣,對於家裡只有一台車且每天都需要用車的一般家庭來說,油電車反而才是現階段更務實的選擇
2026-09-16 9:21 發佈
biefanwoohaomao wrote:
電動車大電池災情頻出?看完最近這些災情,想省錢買油電比較好


我省錢都騎 U-bike ~
不買最省!
樓主註冊不滿一年,共發了四篇文。
一篇專門黑電車,另三篇吹牛Honda的eHev。

呵呵!
oettinger147

哈哈...根本就像對岸作風...重點還有人認真回答才是笑話

2026-09-17 6:58
湯唯

幹!真雖小被你發現 [笑到噴淚]5

2026-09-17 21:50
biefanwoohaomao wrote:
最近Tesla Model...(恕刪)


別鬼扯,讓你的美國乾爺爺Gemini告訴你真相:

根據全球各國交通統計單位與保險機構的歷史資料顯示,起火頻率最高的是「油電車(Hybrid)」,其次是「純燃油車(ICE)」,而「純電動車(EV)」的起火機率是三者中最低的。
Reddit

一、 美國國家運輸安全委員會(NTSB)與 AutoinsuranceEZ 統計

此項研究統計每售出 10 萬輛 車的起火事故件數:

車輛動力類型 每 10 萬輛起火比例 比例換算 主因分析
油電車 (Hybrid) 3,475 件 約 3.48% 同時配置高壓鋰電池與高壓油路系統,電氣與燃油雙重風險疊加。
純燃油車 (ICE) 1,530 件 約 1.53% 燃油管線老化滲漏、高溫排氣管或觸媒轉換器引燃周邊油污。
純電動車 (EV) 25 件 約 0.025% 防護等級高,主要源於鋰電池熱失控或底盤受劇烈撞擊穿透。

從美國數據來看,油電車起火機率約為純燃油車的 2.2 倍,更是純電動車的 130 倍以上。

二、 瑞典民事應急署(MSB)官方統計

瑞典針對全國實際在籍行駛車輛進行長期監測:

純燃油車:平均每 10 萬輛有 68 起 火災事故。

純電動車與油電車:平均每 10 萬輛僅 3.8 起 火災事故。

結論:純燃油車在瑞典的起火風險約為電動化車款的 18 倍。

三、 澳洲 EV FireSafe 國際資料庫

根據澳洲專門追蹤全球 EV 火災的權威機構 EV FireSafe 統計,在全球範疇內,純電動車(BEV)發生電池熱失控起火的機率約僅有 0.0012% ~ 0.0013%,遠低於傳統燃油車與油電車。

為什麼大眾普遍感覺「電車容易燒」?

媒體效應與關注度:電動車屬新興技術,一旦發生起火,新聞關注度與討論聲量極高;而傳統油車起火頻率雖高,卻已被視為日常交通事故。

滅火難度與特性不同:

油車:起火頻率高,但燃燒過程較易以傳統水霧或化學滅火劑控制。
Fire Rover

電車:起火頻率極低,但若電池發生「熱失控」,會伴隨高溫化學自供氧反應,撲滅所需的用水量大且容易復燃,造成搶救困難的視覺震撼。
Reddit
+ 1
allenmu318

可以去查一下,靜止充電狀況的充電,有沒有列入統計,在此報告的結尾,有小字.

2026-09-16 12:01
john65537

美國的那篇統計是被美國品牌的Hybrid與輕油電車的數據誤導了,TOYOTA的油電車很穩的。

2026-09-16 14:23
. wrote:
台灣特斯拉 Model Y 在 2023 至 2024 年交付、搭載中國比亞迪(BYD)刀片式磷酸鐵鋰電池的 RWD 車型,近期陸續傳出高壓電池故障災情。...(恕刪)


過程歌的 MY
是 2026年交付的
完全沒有這方面的困擾

真爽~已羨慕!
buzzbee

[笑][笑][笑][笑][笑]

2026-09-16 10:04
湯唯

那真是太好了 5

2026-09-17 21:52
biefanwoohaomao wrote:
最近Tesla Model...(恕刪)


電動車火燒車 ≠ 電池起火

像你貼的那張新生高架, 火燒的地方根本不是電池
Windom5168

應該是要遠離中國車

2026-09-16 11:44
wind0083

Windom5168 你自己遠離吧[笑]

2026-09-16 17:49
那是特斯拉對中國電池的調效不好
給你用心中思思念念的祖國貨不要嫌好嗎?
BangBen wrote:
我省錢都騎 U-bike...(恕刪)

走路才最省!
BangBen

大哥~ U-bike 前30分免費啊~ 快賺起來!![^++^][^++^][^++^]

2026-09-16 13:27
要等固態電池上車才不會燒起來。
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