台大學農業經濟學系特聘教授張宏浩研究團隊,針對「機車兩段式左轉」(hook-turn)政策進行實證研究,探討取消該制度對交通安全的影響。研究利用台南市部分行政區取消兩段式左轉的制度為準,透過嚴謹計量方法分析政策前後交通事故改變。研究結果顯示,取消兩段式左轉後,整體交通事故件數下降約21%,受傷人數下降約19%,事故涉及車輛總數下降28%,其中摩托車的降幅-26%大於汽車-18%,且根據粗略估算表明,在研究期間,「取消兩段式左轉」的行政區居民醫療總支出還減少4.7%。反映交通制度對公共健康與醫療資源的影響。https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%96%E6%B6%88-%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%85%A9%E6%AE%B5%E5%BC%8F%E5%B7%A6%E8%BD%89-%E6%9B%B4%E5%AE%89%E5%85%A8-%E5%8F%B0%E5%A4%A7%E7%A0%94%E7%A9%B6%E8%AD%89%E5%AF%A6%E4%BA%8B%E6%95%85%E6%95%B8%E4%B8%8B%E9%99%8D21-%E9%86%AB%E7%99%82%E8%B2%BB%E7%9C%814-173625745.html