還是簡稱叫華國之光???
讓人民互相監視，挑起人類內心最深處的惡，相互鬥爭形成極端的惡性循環 !
以前那個中華民國人的溫恭良儉通通消失殆盡
說句笑話，中華民國最美的風景是人....
人人都可以是檢舉蟑螂 ???
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從圖片就可以看出，中華民國的交通檢舉制度在全球中屬於：世界第一
開放度最高
最依賴民眾檢舉的國家之一
罰單最容易因民眾影片成立的地方
而其他各國的共同特色是：
尊重隱私
保護程序正義
多以「警方在場」或「官方設置儀器」為主
為什麼只有中華民國變成「全民交通檢舉大國」？
1. 警力長期不足 → 只能依賴「人民充當警察」
這和美國、歐洲完全相反，人家警察在路上根本抓到你爆。
2. 行車記錄器普及率全球第一，人民更容易蒐證
中華民國行車記錄器（dashcam）普及率全球第一，超過 90%。
（美國、歐洲通常 20～30%，很多國家甚至不裝）
3. 道路規劃混亂、多頭馬車 → 違規量巨大
中華民國交通違規量非常高，原因包括：
雜亂的道路設計
騎樓文化
機車密度世界第一
停車空間不足
速限不合理（常常設錯，成為「罰款陷阱」）
汽機車動線互相干擾
行人環境差
違規量高 → 就有更多人不爽 → 就有更多檢舉
形成一個自我循環。
4. 官方喜歡用檢舉（和相機）來「提高數據」甚至當成地方財源
你會看到國外交通局的 KPI 是：
事故下降
平均車速穩定
道路流量順暢
但中華民國的地方政府常常是：
取締件數
開罰效率
甚至是把罰金拿來當地方財源之一
5. 中華民國獨有的文化背景：
● 人們對政府執法不信任
→ 希望自己監督政府
→ 希望自己監督其他用路人
● 台灣人超注重「公平」
也許是整個國家在國際上未受到公平對待
使得台灣人特別愛講「公平」
排隊文化也是這樣形成的
所以看到別人搶先插車道、不守規矩，就受不了。
大量這種「道德正義感」的情緒
造成人們特別愛檢舉。
應該怎麼改?
不是讓人違規再抓，而是要讓人根本「不想」、「不用」、「不必」違規。
先改「環境」再談「檢舉」。
