不連鎖號誌，意味著要多停等紅燈！怠速停等再起步？
世界都在推行節能減碳，這樣的政策反而背道而馳？
新北交通局怎麼會搞出這樣政策？難怪新北交通不會好！
新北交通局推動夜間速度管理新制，針對全市廿八處夜間肇事率高路段，透過夜間號誌不連鎖運作、夜間號誌閃光改為紅黃綠三色運作（閃燈改為正常燈號），與檢討調整號誌周期三大措施，促駕駛自主降速，上半年陸續調整。
市府選定廿八處高肇事率路段遍及鶯歌、樹林、汐止、板橋、土城、五股、八里、蘆洲等。交通警察大隊統計，這廿八處路段去年超速違規有四萬一二九六件，其中深夜違規一萬一五二八件，占百分之二十七點九；同期交通事故有二八三一件，深夜事故占一○四八件，占百分之卅七。
交大分析，相關路段多屬線形筆直道路，易形成高速行駛環境，建議於深夜時段調整號誌為不連鎖運作，藉由中斷連續綠燈機制，降低通行車速。
