因為換工作的關係，還蠻常需要開車出門
之前大都是開公務車，但還有其他同事也會使用，長時間下來覺得不太方便
也即將成為新手爸媽，所以這陣子開始認真在看車
上網研究大家的菜單後，發現對新手來說真的有點紙上談兵
馬力、扭力、主被動安全列一大排，但看了也不知道是什麼感覺
過年期間租uride的FIT時，覺得自動跟車功能不錯，長途很舒服
也租過colt plus，倒車顯影也很棒，適合我這種小白
不知道大家當初買車時最在意的是哪些配備或體驗？
有沒有什麼是「試開後才發現非它不可」的功能呢？
往事94我的安慰 wrote:
因為換工作的...(恕刪)
建議要把範圍限縮到「期待由原廠給」的功能，否則會太發散，因為有些比較不涉及整合度的實用功能，靠車主後續改裝還是可以獲得
另外大多車輛都已內建的，例如ABS、AEB，也不需要討論
很多人的答案應該會是輔助系統，例如“跟車”、“置中”
我個人的選擇是
1. 「馬力」至少180匹~220匹。
堪用的馬力，除了確保駕馭上保有動靜皆宜的餘裕，原廠馬力的高低通常也會決定許多本質價值的水平，包含底盤性能、車體剛性、安全性等。
2. 「油電」
3. 「盲點」
4. 「LED/HID頭燈」
其實開過連氣囊都沒有的汽車十年以上，對於許多現代“輔助功能”也不過是屬於「我都花到了這個錢，這些只是當然要附的功能」的層次，而非沒有就開不了車的程度。
花多一點錢買車，還是希望提升本質上的：照明、動力、操控、安全。
唯獨「盲點」，擁有且使用過後，我認為它除了本身是實用的安全功能、還有其他的附加價值。
因為盲點偵測，目前依然具有稀缺性，即便是進口車都不是完全標配；以及它具備可被察覺性，是少數能跟其他車主產生互動溝通的智慧功能。
因為盲點除了實用，目前還能提供額外的情緒價值，所以當你的購車花費達到一個水平後，你可能會開始認為「盲點」應該是必須要有的基本功能，否則情緒上可能就會覺得缺了一角。
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