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台塑集團的汽車事業

台塑集團的汽車事業發展可分為三個主要階段:從早期的國產乘用車夢想,到中期的商用車穩定經營,再到目前的電動化與新能源轉型。

台塑新智能科技:2022 年成立,由王瑞瑜領軍,投入超過 160 億元在彰濱工業區建設電池芯及儲能工廠,落實創辦人王永慶早年的電動車願景。

電動商用車:台塑汽車已計畫於 2022-2025 年間將自有品牌純電卡車與客車商品化
2026-02-23 13:52 發佈
Harvey norman wrote:
台塑集團的汽...(恕刪)


這次你又想說什麼?
huang635555 wrote:
這次你又想說什麼?



台灣加油

huang635555

年假休完狂發文

2026-02-23 17:01
Harvey norman
Harvey norman 樓主

huang635555 卡早睏,卡有眠

2026-02-24 6:07
台塑以前生產韓國車不知道還有多少人記得
YSL30

只記得口號歸口號~什麼汽油要比別人便宜(結果95便宜0.1),汽車國民價(結果呢?)

2026-02-23 17:18
台塑2號很不錯啊!
如果現在還有,
應該會很暢銷,
因為新車一台不用30萬!
還有人記得Formosa嗎?

還有人記得Daewoo大宇汽車嗎?

王董的汽車夢,最後還是沒實現。




yuanchih wrote:
還有人記得Formosa嗎?

還有人記得Daewoo大宇汽車嗎?

王董的汽車夢,最後還是沒實現。


他在商業上的眼光也是會看錯

大宇汽車在台知名度本來就不是很高,做不好很正常

當時如果砸錢把SAAB品牌買下來,再長期經營擴展產品線

搞不好會經營的蝦蝦叫
Harvey norman wrote:
當時如果砸錢把SAAB品牌買下來,再長期經營擴展產品線

出一張嘴得最厲害,通用都搞不定品牌換台塑就會嚇嚇叫,光瑞典那些員工就會讓王永慶頭痛.
台塑好好賣油就好了
想辦法幹掉中油
現在的台塑油品明明就很好用
台塑要自己想辦法打破那些都市傳說
Harvey norman
Harvey norman 樓主

台塑的油品跟中油還真的有差異,煉油製程完全不同,內行人會選中油....

2026-02-24 6:02
約莫2000年時
某日小弟被公司派工至台塑汽車(原三富汽車)廠區
維修IBM伺服器
當日到達廠區大門辦理入場維修
大門要求小弟卸甲(不准帶三用電表/維修工具)進去
當時只能把工具箱放車上
僅帶一把十字螺絲起子進入廠區
結果發現電源供應器故障燈號起因是
備援電源未接電(連電源線都沒有)
經過資訊室一番折騰好不容易找來一條電源線
伺服器故障燈排除後
不讓小弟離開
說要追究責任
心想
小弟是原廠派修人員
又不是出貨單位
關我屁事
只能在機房外乾等半小時後才讓小弟離開

當時小弟心想
這麼官腔官調的工廠
能賺錢才有鬼
Harvey norman
Harvey norman 樓主

[100分][讚]這樣是連裝配端跟維修廠商責任都扯在一起,實在很亂來,浪費人家時間

2026-02-24 6:06
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