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volvo 雖然耐撞

volvo 雖然耐撞

但是從來沒聽說Volvo的引擎會撞到掉出來

大概是賣給中國之後,組裝變的很爛

之前中國也有位volvo 高層進行一個麋鹿測試,結果車子沒停下來

然後就被撞倒了


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volvo 雖然耐撞

volvo 雖然耐撞

volvo 雖然耐撞


引擎撞一下就掉出來了
2026-02-15 22:20 發佈
中共國吉利沃爾沃車禍撞擊引擎噴出,一定是Engine Shedding的設計,為的是保護駕駛及副駕的。

會說設計不良或車體結構問題的一定是「中共國黑」。



Harvey norman wrote:
行一個


現在的 VOLVO 跟十幾年前的 VOLVO 差異非常大
撞成這樣,人沒大事,算很強了吧!
撞到怎麼樣沒關係

人只要沒事就是好車🤣
突然想起老賓士跟老BMW老volvo
以前的車板金車漆都是出了名的"硬"
對硬到靠北....
現代的車為了減輕車重 被撞基本上很難不大變形
但基本上被撞不傷及車架都算沒甚麼問題
如果駕駛沒事的話就無所謂
可見這撞擊力之大連引擎都飛出去
VOLVO,雖然耐撞,車身安全...但看完事故影片, 有點無語....

事故影片顯示,前一台車已經撞擊,彈飛到路肩護欄,有那麼長的安全距離(至少有80-100公尺),立即採取重踩來做緊急煞車,事實上是可以讓撞擊不用發生...但有可能是駕駛經驗不夠豐富,再加上前擋隔熱紙在夜間的可見距離短了很多,因此並沒有採取緊急措施,直到發生前方有台車時,已經來不及了....

去年為何要女婿從日系車更換成BMW,因為現在BMW的煞車系統都是線控,除了自動分配前後煞車輔助力外,若系統判斷與前方車輛距離快速減少及駕駛踩煞車力度不足以讓車輛有安全距離時,系統會立即做緊急煞車處置...這事故發生的機會降到非常低!

交車前,叮嚀女婿前擋隔熱紙不要貼...但年輕人!X3 M版,主動式安全都是標配,至少安全性還是很可靠...只是他心臟很大顆,連大台北地區,快速或高架,不管白天夜晚,他幾乎都開啟輔助駕駛,說這樣開車輕鬆很多...不用管塞不塞車狀況!
顛倒黑白,東家從福特變吉利後,組裝品質進步還是退步了啊?
Harvey norman wrote:
volvo 雖然耐撞...(恕刪)


你這 意見 有問過教主嗎。


吱吱吱。





凡是國道意外 通常都要兩輪教主批示。
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