前陣子新聞有報,一間算是連鎖的汽車鍍膜店惡性倒閉有車主花了快十萬元,結果直接打水漂好奇這些包膜、鍍膜還有犀牛皮之類的真的值得花這麼多錢去做嗎?很多店家都會強調包這種膜就算出車禍也可以讓車漆無受損但是真的有這麼神且有必要嗎?假如真的有功效,那應該也是比較貴的車才願意花這個錢吧畢竟10萬元也不是一筆小數目,一般平民品牌的車弄這個應該沒有太大意義?但看到新聞說有不少國產車都有弄,就滿好奇為什麼要特別弄這個假設真的刮到有傷,10萬元拿去烤漆的話應該能烤好幾十次了吧?
包膜,應該是目前車輛外觀最好的保護方式。友人德系車,發生小擦撞,板金是凹了,但漆面完全沒有擦痕,找了微板金處理,雖然還是花了幾千元,費時數小時,但不用出保險,換鈑件及重新烤漆,好幾天用不到車。手機若有包膜過,幾年後,將膜撕除,手機外觀就會像新機狀態。汽車也是...新車包膜比例最高,應該是特斯拉。
laxystarr wrote:應該不算吧,就像手機...(恕刪) 現在新車包膜都是放車1週5個工作天..全車重烤也差不多是3-5個工作天而且包膜5年左右就差不多要脫下來了, 沒有比較方便啊....只有變色方便/車主不會看到坑坑疤疤/可以有完整的原漆。如果一台車你是要開5年賣掉的. 就挺適合。
之前做過全車鍍膜除了車好洗,洗完很亮,下雨開高速有點爽之外就沒了被阿婆回收車上的鐵絲滑過也是一樣見底然後鍍膜保固(?)到期後跑去做全車包模有次開出小停車場角度沒喬好掃到門口的票卡機車燈和前保桿的犀牛皮扛下一切不過包模業者施工前有但書模料大概撐3~5年之後就要趕快撕掉我的包7年已經老化脆掉有裂紋現在我自己想到就摳一下確實不好撕