剛從澳門回來,去了澳門才感受到交通的好壞跟道路設計沒多大關係,跟駕駛人關係最大。澳門雖小,也是有飆車族和炸街仔,但是,澳門很多路口沒紅綠燈,駕駛人嚴格執行支線讓主線,車輛讓行人,即便沒有號誌,卻也能交通順暢,實在值得借鏡。
在台灣的話應該沒錯。老是在喊速限不合理的是哪些白癡?老是在喊台灣測速照相太多的是哪些白癡?強迫訂定台灣違規取締時須在300M前立告示牌的又是哪些白癡?鯛民太多啦,每個都唯我獨尊,還有白癡大重YT拍片帶風向的。先從減少鯛民開始吧~~
不用想那麼多 wrote:我不甩鍋交通部,不就承認是我的駕駛技術有問題? 其實很多東西都跟技術無關停慢、閃燈、白三角路口就是好例子就單純08不想停出事了再來看有沒有輪數可以扯沒有輪數就扯道路設計閃紅停止再開車種不同講法也不同閃紅沒停是汽車就說鈑金護體閃紅沒停是機車就說停下來會被四輪大爺撞原本只是單純上來叫同胞好好遵守交通規則而已沒想到卻意外的學到超多奇奇怪怪的知識重點是01這還把騎士講的好像弱勢族群一樣搞得我都有點懵了我每天都會騎車開車A我每天都在弱勢機車族跟四輪大爺之間切換很混亂A