但買車容易養車難，現在人喜歡貸款來買入負資產，真的值得嗎？不會很辛苦嗎？
前陣子連假回老家才在跟長輩閒聊，他們當年買車跟現在的觀念差異真的很大
當年汽車是跟房子有得拼的貴重商品，只有必要才會購入，很多鄉下地方還是集結全家之力在買車的
購買方式也不同，多半都是捧著現金去購車，如果現金不夠則會利用標會、跟親戚借錢買，不喜歡給銀行賺利息，貸款也頂多貸個3-5成，剩下都是頭款付清，就怕欠銀行的錢還不出來
但現在差異有夠大，身邊幾乎所有朋友、親戚買車幾乎是貸款
隨隨便便都是7-9成，也不是因為沒錢，即使有全款可以一次繳清，也會意思意思分個3-5年，其他現金丟進股市錢滾錢，即使是ETF，一年也能有個4-6%的投資報酬率
而且不只買車、買房子，任何日常消費，好像只要拿出越少現金就越賺
之前問一個做汽車業務的朋友，近十幾年新車貸款的利率，有漲，但不多，加上政府、銀行都鼓勵大家多消費
所以基本上只要確定月繳款付得出來、車養得起，即使沒有大筆儲蓄，也可以買車
一堆車廠也都會推出各種輕鬆購車方案
國產福特KUGA頭款只要給三萬元，配低月付，每個月付不到一萬就能開走
國產神A油電，也只要拿出1萬5就可以開回家，而且是可以同時搭配其他優惠活動的
拿出1萬5就能買到一台油耗高達25.3 km/l的省油油電新車，再送Sony Sound Bar高級音響
就連進口車也是，小車Picanto一萬元就能開回家，這台雖然便宜但竟然有通風座椅
本來以為低頭款活動主要都會是百萬以下或是國產車才有，但我看是連賣比較貴的休旅車Sportage也可以只要掏出1萬就開回家（我猜利率可能不同吧）
這年頭一萬塊誰拿不出來啊？政府的普發現金一萬也聽說快下來了
甚至是福斯進口的200多萬電動商用車，也是只要頭款10萬就能開走
就算不喜歡低頭款方案，不想繳分期利率多出來的錢也沒關係
還有高額零利率分期可以選，都是不用一次掏出一堆錢，依照個人狀況評估選擇
隨便貸都貸破百萬，不只貸的金額多，還可以走0利率方案省利息（但聽說還是有實質利率啦，不高就是了）
像賓士電動車，動輒一兩百萬，但有了高額零利率方案，頭款比買一台Altis還便宜
剩下2/3的費用慢慢分期還沒利息，並且額外贈送對電動車來說最貴的乙式車體險
想買一台Land Rover根本也沒有想像中的難
頭款比一台摳普拉斯還便宜，其他4/5剩下一樣分期零利率慢慢付
甚至也會有人更狠直接選擇全額貸款，只繳基本的領牌、保險，一樣可以把車牽回家
老一輩觀念教我們年薪一定要超過多少才買車，或是汽車的開銷必須要佔月薪的20%以下才能買車
的確有些人是備著可以隨時結清的現金，貸款買車，把現金投入股票慢慢地累積，多半是投資需求考量，本身又有理財觀念跟規劃，不太需要別人擔心
但是大家都知道，買車容易、養車難，汽車本身又是負資產，一落地就是折價
雖然買車變得更簡單了，但總的來說還是在虧錢，更不用說還貸款買
雖然這些方案讓買車變得更簡單了，資金流也更靈活了
但是這樣貸款去買個負資產有值得嗎？沒理財規劃的感覺會更辛苦…
