轉彎車與直行車之間

鬍鬚小哥

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樓主

2025-09-18 9:46

T字路口 A是直行車 B是轉彎車如圖此路口無號誌

轉彎車與直行車之間

A未超速下速度較快直行
B早一點點到路口轉彎時較慢

交叉點是B車先到 A車必須剎車停讓

先不談停字(上班時間有做得停的人太少)

A問B為何不禮讓直行車

B認為他先到 A車還沒到可以優先走但B車的轉彎過程會迫使A直行中必須剎車

但這是小巷實際差距應該不到1秒

A車跟B車是同個地方來的只是先後轉彎不同條路

A車熟地形他認為他就是要享受直行車路權才會走這條
如果他是砂石車 B現在已經是肉醬西瓜汁鮪魚湯

B還是死咬那句我有看到A 我先轉....

就問一句轉彎車迫使直行車需煞停是合理的嗎

#此文是兩輪戰爭不用看輪子數了XD

2025-09-18 9:46 發佈

hpvs19

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2樓

2025-09-18 9:57

先搶先贏這觀念存在甚久，很難再改變台灣人的觀念!

事已發生，人都均安才是正道!

縱使自己無肇責，但至少賺到對方沒喊受傷，而車損以後還可再賺回來

以道規來說，轉彎車有七成以上責任跑不掉!

鬍鬚小哥樓主

此案沒碰撞

2025-09-18 11:37

諸葛小花

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3樓

2025-09-18 10:41

B車主責沒啥好爭的
停字不停是台灣人的特色
但不代表全台灣人都是這鳥樣
我個人都會停
有時連慢也會停
慢方停下來禮讓不願意停的停方是台灣日常
只是01這很多奇怪的鄉民都說這樣會被後車撞
我還真的沒被這樣撞過只會被按喇叭而已

jxv

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4樓

2025-09-18 10:46

轉彎車未禮讓，負擔較大責任
雖轉彎車違規，但是，直行車如未採取行動仍執意撞上去，要負次要責任
約7-3

buddy0328

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5樓

2025-09-18 11:25

那要看 A 車騎多快啦，巷弄速限 30 公里，會騎這麼慢的應該不多吧

我每天也是像 B 車一樣要經過一個 T 字路口，而且還是大馬路

就算確認反光鏡兩邊都沒車後才轉，偶爾也是會被突然冒出的車嚇到

Taiwan Nice

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6樓

2025-09-18 12:29

在新規制度下，並沒有先來後到，而是支線要"禮讓"主幹線、轉彎車要"禮讓"直行車。
除非可以確定到達路口時，不用讓主幹線的車剎車或減速的情形下，這樣就不算沒有禮讓。
而B死咬的這句，將讓B反而居於劣勢，變成蓄意的。
若B沒看到A而發生事故，肇責大概是B7：A3(A應注意能注意而未注意)。
但B說看到A卻執意轉出，肇責大概變成B8：A2(甚至B9：A1，A變成受害者，但仍負有應注意的責任)。