台灣道路就這樣設計
有些地方就是不能暫停
會這樣停其實也是貪一個方便
因為沒有人會想停遠的黃線再走過來
台灣道路就這樣設計
有些地方就是不能暫停
會這樣停其實也是貪一個方便
因為沒有人會想停遠的黃線再走過來
2025-09-17 3:14 發佈
bradia wrote:
檢舉已經有很多大神們...(恕刪)
罰單是有用的，你看科技執法地段大家(有車牌的)都乖得跟什麼一樣。
你說的那些大神謬論根本就是詭辯: "開放檢舉/科技執法這麼久，交通有改善嗎？所以應該廢除檢舉。"
同理可證：
警察存在這麼久了，犯罪減少了嗎？所以應該廢除警察
你工作這麼久了，財富自由了嗎？所以應該直接去路邊拿破碗
國民教育這麼久了，學生素質增加了嗎？所以應該直接廢除教育
全民健保這麼久了，生病掛號的人變少了嗎？所以應該直接拆掉醫院
.....超萬用的好嗎。
當然檢舉制度有些根本莫名其妙：路線不良、閃避違停押黃線、雨天大燈...
結果這種容易有爭議的歡迎檢舉重罰，反而是大喇喇違停到路中央的還立法解套
違停才是萬惡之源，正常直線行駛開得好好的，誰會想壓雙黃線？還不是為了閃違停？
而且違停無解耶！
要嘛極限繞過不押雙黃線： 道路交通管理處罰條例 第47條第三款1200~2400
要押雙黃線or 逆向： 道路交通管理處罰條例第45 條第1 項第3 款600~1800，
想要哪一個自己挑，還可以加個未打方向燈三連combo。
結果違停本身一點事情都沒有。
唯一能譴責他的只有道德跟羞恥心，問題是人不要臉天下無敵啊。
禁止檢舉違停到後面就是變成比誰臉皮厚更無恥更流氓，球棒辣椒水變成交通必需品，然後你說檢舉無效？
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