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高雄騎士違規左轉撞輕軌

高雄輕軌今(16日)晚間8時5分又發生車禍,22歲郭姓男子騎機車行經苓雅區河北路違規左轉,撞到輕軌車頭,郭男左腳受傷,送醫治療,意識清楚無大礙,輕軌車頭板金受損,影響列車通行20多分鐘。

年輕人骨頭硬

講四輪敗類壞話會被四輪敗類檢舉刪文
2025-09-17 0:17 發佈
直接左轉最安全,待轉區=待撞區

都是道路設計問題

四輪大爺違停害命

都是政府宣導左轉靠右造成

人車分離最安全

(01中年滑坡反串仔)
哀 一堆三寶
高雄市沒有哪一年是沒有發生汽機車去撞輕軌的,每年都撞好幾次。
就講過很多遍了,輕軌的路口要像平交道一樣設柵欄攔車,講不聽就只會花錢請義交去指揮交通,沒錢了連義交都不請,隨便汽機車違規通過路口去撞輕軌。
jungle911

好不容易鐵路全數地下化又搞一個地面上的鐵道來殘害交通,每次開車去高雄除了注意來往的汽機車~輕軌沒柵欄真的很怕撞到!!

2025-09-17 13:21
我怎麼覺得高雄人沒過多久就有人去撞輕軌電車,是有多趕時間? 還是純粹看不順眼,內心就想處理掉?
高雄(平面)輕軌 , 本身設計就是個 (87錯誤).....通車以來, 發生車禍的案件, 已經多到數不清 !!

高雄市政府,
也無力改善, 常常 浪費人力, 在輕軌 路口指揮交通, 效率低下.

高雄
把 鐵路-地下化, ??

卻把
輕軌-地上化 ?? 建在擁擠的馬路 (大順路,....), 這至少要(高架化)吧!

高雄市府, 就是 好大喜功, 虛華, 亂花錢, 別的國家有的, 我也要有.
不切
(人文風土,道路規劃) 實際
笑死,看留言就知道台灣交通會爛不是沒原因,政府不給力、素質觀念不佳導致台灣交通反世界主流而行。

輕軌之所以是輕軌,就是和其他封閉式鐵路系統有差異。

輕軌與雙節公車在美國是很常見的。

台灣就是放任一堆不適任駕駛和用路人上路,加上政府硬體規劃都不及格,才會交通事故連連。
重罰下去才會有效,撞到輕軌要付賠償責任,隨便都給他賠個10萬20萬,加上輕軌無責,應該會少很多事故
無論是撞擊台鐵或是輕軌,

違規做案之車輛, 一律沒入銷毀.

做案人罰金100萬起跳, 10年有期徒刑以上.
說句實在話,看過南部人開車的邏輯跟交通概念,就算高雄沒有輕軌也是車禍一堆,這百分百跟人有關。
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