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撞死轉彎騎士原因是道路設計錯誤?

撞死轉彎騎士原因是道路設計錯誤?
因為內線道才能左轉! 內線道禁行機車!
機車唯一能做的是待轉,但沒有左轉燈+待轉區!
這樣的危險區全台灣有多少?
2025-09-04 14:34 發佈
樓主曾經開過這條路嗎???
樓主知道這個行車方向三線車道
最內線是禁行機車嗎???
有禁行機車車道的路口
機車不得直接左轉
該路口沒有設置機車強制二段左轉標誌
也沒有劃置待轉區
表示這個路口機車不能左轉
要到下一個路口才能依照交通標誌左轉
樓主認為道路設計錯誤
可以考進台北市交通局交通管制科
改善該路口的道路設計
以前那麼多人經過這個路口不會出事
是因為有遵守交通標誌行駛
不然路口地面早就劃了很多白漆標示
我比較懷疑61歲女三寶到底有沒有駕照上路???
小保羅155 wrote:
撞死轉彎騎士原因是道路設計錯誤?


從來就不是駕駛的問題
都是你政府跟道路設計的問題
惡魔印記666

匪台報導加上這個ID,難怪.....,還是提醒你一下,那裡規劃路線該負責的是台北市,所以你說政府?該負責的市府負責人叫做蔣萬安。

2025-09-04 21:38
formal0328

當初待轉不就是為了避免這個嗎 然後鼓吹去掉待轉的人卻說 這是政府設計不良?? 恩 都給你說就好了

2025-09-04 21:56
事故原因就這幾點:

1. 左轉靠右 (強制待轉) 政策導致部分年長者左轉永遠都靠右
一沒有待轉區就不會左轉,只會切西瓜左轉

2. 內側禁行機車+沒有設置待轉格
導致本路口機車根本無法左轉,但路牌號誌絲毫沒有任何提醒
等於台北市交通局怠忽職守

3. 機車在任何路口要左轉,如果沒有待轉區就是切進內線左轉
就算有擺頭,靠右左轉本身就是反智行為
試問哪一台四輪開車靠右左轉有擺頭就叫做安全了
問題不是出在有沒有擺頭看,是靠右左轉根本就是畸形的用車行為

再過10年20年,01依舊會有一群人覺得

長輩會靠右切西瓜左轉是他們自己三寶、是他們自己觀念差
(然後自己家裡的長輩就被撞死了,欲哭無淚)
sagat

待轉區=待撞區,直接左轉最安全,吱吱

2025-09-04 17:25
_純綿枕頭

真的很可憐的交通,灌輸一堆無腦的行路畸形知識,機車次等公民永遠只能自己吞~

2025-09-05 1:07
你要問萬安阿? 就提國賠, 他承認有疏失才會賠.
台灣道路設計得太複雜,要讀的資訊太多,
開車騎車都無法直覺反應,
台北市交通局出來說明,機車真的禁止左轉,
就在路口就加個機車禁止左轉不就好了。


台灣人開車騎車都要會速讀,
台灣人智商高真的被訓練出來的,
這麼多字,一個瞬間,誰能讀完、理解、做出正確的行車動作,
馬德你看,騎個車過路口,要看七、八個標誌,還不算路面上的,還有紅綠燈。
我承認我智商160,我沒辦法。

hch2006

你要看你的路線的燈號, 不是所有的燈號你都要管, 那樣管太多

2025-09-05 8:54
JDKy898

難就難在你要判斷哪些是該你看的,那些不用看。

2025-09-05 16:23
這面號誌是給誰看的,騎車、開車過去,能有幾秒反映,
要先通過對圖形的了解,還要搭配對文字的理解,
等理解完,都不知道開多遠了。

JDKy898 wrote:
台灣人開車騎車都要會速讀,
台灣人智商高真的被訓練出來的,
這麼多字,一個瞬間,誰能讀完、理解、做出正確的行車動作,
馬德你看,騎個車過路口,要看七、八個標誌,還不算路面上的,還有紅綠燈。
我承認我智商160,我沒辦法。

以前路口紅綠燈是沒有裝藍色的某某路專用號誌的藍色牌子
結果很多汽機車駕駛說不知道要看哪一個紅綠燈
造成後來增設紅綠燈時
得要再加上一塊藍色牌子提醒
七樓照片裡這種牌子就佔了4面
其實只要看到自己的那一面牌子
其他的藍色牌子是可以省略不看的
這個紅綠燈要等很久
無聊時可以看看交通標誌牌上寫了什麼字打發時間
JDKy898

綠燈要停下來先閱讀嗎?

2025-09-05 16:27
以後駕照應該加考速讀!
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