樓主曾經開過這條路嗎???樓主知道這個行車方向三線車道最內線是禁行機車嗎???有禁行機車車道的路口機車不得直接左轉該路口沒有設置機車強制二段左轉標誌也沒有劃置待轉區表示這個路口機車不能左轉要到下一個路口才能依照交通標誌左轉樓主認為道路設計錯誤可以考進台北市交通局交通管制科改善該路口的道路設計以前那麼多人經過這個路口不會出事是因為有遵守交通標誌行駛不然路口地面早就劃了很多白漆標示我比較懷疑61歲女三寶到底有沒有駕照上路???
事故原因就這幾點:1. 左轉靠右 (強制待轉) 政策導致部分年長者左轉永遠都靠右一沒有待轉區就不會左轉,只會切西瓜左轉2. 內側禁行機車+沒有設置待轉格導致本路口機車根本無法左轉,但路牌號誌絲毫沒有任何提醒等於台北市交通局怠忽職守3. 機車在任何路口要左轉,如果沒有待轉區就是切進內線左轉就算有擺頭,靠右左轉本身就是反智行為試問哪一台四輪開車靠右左轉有擺頭就叫做安全了問題不是出在有沒有擺頭看,是靠右左轉根本就是畸形的用車行為再過10年20年,01依舊會有一群人覺得長輩會靠右切西瓜左轉是他們自己三寶、是他們自己觀念差(然後自己家裡的長輩就被撞死了,欲哭無淚)
台灣道路設計得太複雜,要讀的資訊太多,開車騎車都無法直覺反應,台北市交通局出來說明,機車真的禁止左轉,就在路口就加個機車禁止左轉不就好了。台灣人開車騎車都要會速讀,台灣人智商高真的被訓練出來的,這麼多字,一個瞬間,誰能讀完、理解、做出正確的行車動作,馬德你看,騎個車過路口,要看七、八個標誌,還不算路面上的,還有紅綠燈。我承認我智商160,我沒辦法。
JDKy898 wrote:台灣人開車騎車都要會速讀,台灣人智商高真的被訓練出來的,這麼多字,一個瞬間,誰能讀完、理解、做出正確的行車動作,馬德你看,騎個車過路口,要看七、八個標誌,還不算路面上的,還有紅綠燈。我承認我智商160,我沒辦法。 以前路口紅綠燈是沒有裝藍色的某某路專用號誌的藍色牌子結果很多汽機車駕駛說不知道要看哪一個紅綠燈造成後來增設紅綠燈時得要再加上一塊藍色牌子提醒七樓照片裡這種牌子就佔了4面其實只要看到自己的那一面牌子其他的藍色牌子是可以省略不看的這個紅綠燈要等很久無聊時可以看看交通標誌牌上寫了什麼字打發時間