違規罰單那麼多,道安還那麼差

是啊就像樓主說的，比如說小孩成績不好，打多幾下成績就會變好了，對吧！原來這麼簡單。

小孩都放牛班混黑道,你不打他也不會變好,用愛的教育?

台灣測速機制確實幫不了道安，但這種都給你作弊也不願意做的人，我是不認為有比較好..

八月二十 你不要聽你叔叔在那邊... 超速超過限速40公里就要扣牌6個月了 還要道安講習喔

空殼椰子 但某些情況是道路明顯設計有錯誤，會不小心導致用路人走錯或者容易造成車輛會流次數增加，這種情況就是必須改善道路設計＋標線。台灣很多道路標線畫的亂七八糟...想好好直走還很難，車道變來變去[鬱卒]

皮爾卡燈 道路設計錯誤＋駕訓體制錯誤＋警察不確實執法＋罰則過輕，這真的是我的心聲。懷念日本的直行車，可以不用變換車道，直直連續開十幾公里。這裡是線道不預告，任意左扭右扭的車道線，滿路違停占用道路，累

而正因為要注意的事情很多，所以正常駕駛人油門更不可能大腳踩、用力踩，隨便一個閃燈路口我都怕三寶沖出而不敢用力催了...怎可能超速?而唯獨根本不管這麼多的人才會隨心所欲的大踩油門

而市區限速反而才能去限制那些喜歡市區沒在用心關注環境而大腳亂踩的人，但相反的，高速公路、快速道路、甚至偏遠道路，過度的測速、密集測速反而才是不對，才是為賺錢而罰

絕對是罰不夠重，既然警力不足，見警率低，那就必須要提高罰責，我認為這是相對的，不然看現在這樣，違規100次看會不會被抓到一次，就算被抓到一次罰了也不痛不癢，然後再繼續違規

乾脆超速5公里 扣牌一年/車子沒收拍賣 駕照重考 [大笑][大笑][^++^]

上樓說「沒違規搶得到你嗎？」只能說呵呵，怎麼這麼天真？我看你是不懂這社會運作的本質才會說這樣。

社會運作的本質是用違規去堆積的嗎??奇怪我每天都在外面騎車開車，怎麼都沒搶到我，我還真是呵呵，您常常被搶是為了加入這個社會，還是單純不懂交通法規，可以承認沒關係，呵呵

我沒去過東南亞，中國有去過，目前國內交通可能比中國好一些

泰倫斯 贊成相同違規依次加倍，第一次被罰到當你是不懂給個警惕，第二次就加罰，第三次太惡意了數倍也好

台灣人是從根本的教育就沒做好，罰單只是讓會違規的人在有警察跟有科技執法的地方不違規，躲過了這些地方還不是照常違規，錢罰再多有何用，有錢的不怕你罰，沒錢的也不怕就不要繳就好了[笑到噴淚]