違規罰單那麼多,道安還那麼差

如果罰單開在刀口上交通會變好喔！例如全力取締違停。只是現在把資源都放在封閉路段測速上。

馬褲林 那警察會被靠北到翻過去..就會嘴警察只會抓交通不會抓犯人(跑去抓犯人又嘴警察只會死追)

更重要的，台灣都跟你說超速相機在哪，上百公尺遠就提醒你，還有海量工具跟軟體可以輔助你作弊，這樣都還能被拍照........

台灣測速機制確實幫不了道安，但這種都給你作弊也不願意做的人，我是不認為有比較好..

罰的錢都進了府庫的收入，也沒編列改善交通的相關預算，交通當然就是這樣

huang635555 方法有很多，開罰單只是其中一個項目而已。建議你可以參考臉書社團「標線改造台灣路」、「台灣交通安全協會」等粉專，有很多學者都有提出許多專業的建議與說明。改善交通要多方考量，不是一招打天下。

品茗 老大?你的車是怎樣? 輕輕一踩就60以上? 油門輕輕轉就60以上? 那我真搞不懂你要怎停車? 機車直線距離怎考過的?

ilikegoodgod 我是覺得只要路口前設定，再加上幾百公尺設一段，可有效物理性使駕駛人在路口減速，至於摔車還是說車會失控等，這不就是說明開車的人就是速度太快，犯錯在先不能怪設定減速帶吧~

絕對是罰不夠重，既然警力不足，見警率低，那就必須要提高罰責，我認為這是相對的，不然看現在這樣，違規100次看會不會被抓到一次，就算被抓到一次罰了也不痛不癢，然後再繼續違規

乾脆超速5公里 扣牌一年/車子沒收拍賣 駕照重考 [大笑][大笑][^++^]

沒違規，會搶到你嗎？

閣下應該是開健保卡的

我沒去過東南亞，中國有去過，目前國內交通可能比中國好一些

應該一次就坐牢，否則沒人怕，還什麼勸導？法制觀念差的國家才勸導

泰倫斯 贊成相同違規依次加倍，第一次被罰到當你是不懂給個警惕，第二次就加罰，第三次太惡意了數倍也好