對價格不滿意跟非常不滿意超過一半
「96~100 萬元」、「89~95 萬元」這 2 個選項合計就超過 8 成以上
223配置是主要賣點，會想買這台車的消費者有第三排載人需求
滑門對這款車來說是硬傷
現代custin是直接對手，但兩者還是有一定價差
目前G50 Plus自製率第一年15%(已達標)、第二年25%、第三年35%
不確定是否三年自製率都已經準備好了，還是要一年一年去達成
35%說高不高說低不低，加上台灣製造的人力成本應該後續會有些微漲幅
custin也漲過
不過現在上市延期，正式售價會開多少也是未知數
大家覺得會降價賣符合消費者心中預期的價格區間嗎?
