「比亞迪發力的話可以幹掉豐田」，這根本胡說八道

君士坦丁12世
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樓主

2025-08-20 2:52

豐田在中國2025年上半年的銷量相較同期正增長6.8%

對，銷量居然是不減反增

有人會說「肯定是因為豐田降價才能賣得出去」，這也是胡扯

打降價策略這件事中國的車企都在搞，比亞迪自己上半年就降價三次，最先抗議打價格戰的也是長城汽車和吉利汽車的老董

所以全體都打價格戰的情況下，豐田還是穩如老狗

更妙的是Camry這台車的售價優惠力度近期反而收縮了，結果卻成為中國中型車銷冠

豐田還是跟大爺一樣

2025-08-20 2:52 發佈

整天沒在做事的屁孩

整天沒在做事的屁孩
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2樓

2025-08-20 3:29

我已經聽到了很多玻璃心碎掉的聲音了，只能說您這位拜占庭皇帝，您人頭這下可難保住了。 sorry

不過，對岸抗小日本來就是只是說說笑笑爾已，不要說仍不少到小日本去遊山玩水並造成別人困擾....在內陸穿和服在境內打卡亂象更是一堆。這我不行

yuanchih

yuanchih
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3樓

2025-08-20 8:07

解決不了問題就解決提出問題的人。

這樣就通通沒有問題了，厲害了，中共國。

笑到噴淚

bradia

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4樓

2025-08-20 8:16

如果說的是「中國」汽車銷售情況，俺信。上個月去上海，豐田在路上並不常見。

JOE

JOE
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5樓

2025-08-20 9:12

bradia wrote:
如果說的是「中國」汽...(恕刪)

上海光牌照費用就影響很大了
不用牌照費用的新能源來說豐田選項自然比中國國產少得多

yeskia01

yeskia01
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6樓

2025-08-20 9:23

我就說嘛！
和泰根本不用怕！
開放進口也沒關係，
反正也沒人會去買，
誰擋進口誰是小狗！

exricky1030

exricky1030
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7樓

2025-08-20 9:28

這品牌要是進來台灣，就跟2022新加坡一樣漸漸淪陷，搞不好到最後滿大街計程車都是BYD，紅燈都能車聚了...

終歸一句，價格夠便宜效能只要堪用，其他靠自費選配自由安裝，車輛保固年限一到還能再撐個1-2年給消費者閉上心中的嘴，就能大賣了...

brabus1518

brabus1518
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8樓

2025-08-20 9:44

在夢中
什麼都有可能................

watson0106

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9樓

2025-08-20 9:58

君士坦丁12世 wrote:
豐田在中國2025年上半年的銷量相較同期正增長6.8%

對，銷量居然是不減反增

有人會說「肯定是因為豐田降價才能賣得出去」，這也是胡扯

打降價策略這件事中國的車企都在搞，比亞迪自己上半年就降價三次，最先抗議打價格戰的也是長城汽車和吉利汽車的老董

所以全體都打價格戰的情況下，豐田還是穩如老狗

更妙的是Camry這台車的售價優惠力度近期反而收縮了，結果卻成為中國中型車銷冠

豐田還是跟大爺一樣

任何企業通常是自己打敗自己，決策錯誤是最致命的

Nokia是自滅，死守Symbian+電阻觸控+Cost Down害死自己
你死守沒問題，消費者自然離你而去

BYD是否能打敗豐田? 應該說豐田能否自滅讓BYD超越
Tesla也是也可能擊敗豐田，但現在下結論還是太早了

我倒是希望BYD或其他中國品牌能世界第一
畢竟都是我們的品牌

prowler

我們? 侯....大軍要來了

2025-08-20 13:14

Zowtueb

我們的品牌？

2025-08-20 19:01

emeryville

emeryville
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10樓

2025-08-20 10:32

一汽豐田銷量達37.78萬輛，與去年同期相比增長16％。其中，電動化車型銷量達18.52萬輛，占比接近一半

結果成長全靠貼牌的中國電動車
這有啥好開心的？

八月二十

你還要看廣汽豐田，在中國豐田有兩個合資廠，一汽和廣汽，所以要把兩家都加起來才是真正的豐田銷量

2025-08-20 12:18

emeryville

豐田成長6.8%，一汽豐田成長16%，意思就是廣汽豐田成長一定低於6.8%。

2025-08-21 9:06