下雨天，自摔又追撞

jxv

jxv
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樓主

2025-07-20 19:52

桃園平鎮平東路一段
2025.07.20

2025-07-20 19:52 發佈

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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2樓

2025-07-20 21:00

請問一下，這情況，車子有ABS的話，能避免摔車嗎？

最近在研究機車，想了解ABS在機車上的效果如何？
廠商宣傳的好像很威？

bok529

壓在標線上怎麼防也沒用.....

2025-07-21 9:06

allenhuang1971

ABS/ TCS 速度不快輪胎抓地力好有機會標線濕滑,速度是關鍵因素

2025-07-21 11:25

Harvey norman

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3樓

2025-07-20 21:03

jxv wrote:
桃園平鎮平東路一段2025...(恕刪)

看起來是急煞，急煞的原因是不是因為前方有車

仔細看一下在黃色標線上滑了兩三次

真的很危險

Xantia_L

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4樓

2025-07-20 21:54

四輪大爺好像壓到機車停等區。

部分責任。

沒看到紅綠燈，那大爺全責任。無故停車。

peppy

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5樓

2025-07-21 1:16

平常騎車沿著標線騎
下雨天也是沿著標線騎結果遇上紅燈要煞車
就會這種結果
之前下雨天後輪沒注意到就剛好停在標線上
當時習慣起步都油門一敗結果那次想說怎麼機車還沒衝出去
原來是後輪在原地轉了半圈~1圈多才衝出去

spencer9589

標線摩擦係數太低, 導致機車剎車抓不住, 政府全責(認真說)

2025-07-21 13:53

Bookwarm

前幾天停紅燈，腳剛好踩在標線上，腳底瞬間外滑，還好滑到柏油的地方摩擦力變大有停下來。趁等紅燈時來回在標線與柏油測試摩擦力，差異非常明顯。

2025-07-21 17:00

davis0725

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6樓

2025-07-21 3:16

未保持安全車距，未注意車前路口，沒意外機車全責了

雨天抓地力差，機車輪胎接觸地面前後加起來不到半個腳掌大，胎壓不足或過度都會加重打滑風險（前幾天老覺得起步或過彎後輪都會滑，一量胎壓剩約28psi，補到32當場改善不少）

A辣愛怕跑

5

2025-07-21 8:02

JOE

JOE
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7樓

2025-07-21 3:33

Harvey norman wrote:
黃色標線上滑了兩三次

台灣標線超滑
黃線白線斑馬線
敢騎在上面真的勇敢

又看了一下影片002就開始滑了放開煞車恢復抓地力但是前車就在前面又按下煞車就撞了
如果機車可以騎在車道正中央就可以避開那個滑死人的黃線了應該可以停住
(他很早就煞車了) (也要看他輪胎溝槽還夠不夠深)

allenhuang1971

地上的標線晴天都會讓後輪撇一下了

2025-07-21 11:26

Harvey norman

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8樓

2025-07-21 6:31

JOE wrote:
台灣標線超滑
黃線白線斑馬線
敢騎在上面真的勇敢

又看了一下影片002就開始滑了放開煞車恢復抓地力但是前車就在前面又按下煞車就撞了
如果機車可以騎在車道正中央就可以避開那個滑死人的黃線了應該可以停住
(他很早就煞車了) (也要看他輪胎溝槽還夠不夠深)

台灣的標線是老問題了，其實一直沒有使用特殊防滑塗料，導致問題一堆
只要在上面煞車，不管是重機或輕型機車，小至腳踏車都會滑
很多不必要的車禍真的都可以避免
但是可能是警政單位有KPI的問題，要有一定的績效
就像設了行人通行鈕可以降低行人被撞的機率，加快車輛通行速度，對雙方都好
但政府不願意一步到位
以上問題就真的是慢慢改

阿南2227

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9樓

2025-07-21 7:05

兩輪車雨天出事率最高了...

只要其中一輪打滑就穩倒摔車的...

市區路還騎那麼快.根本就是自找的...那台RAV4真倒楣

tonylch

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10樓

2025-07-21 7:56

Xantia_L wrote:
四輪大爺好像壓到機車停等區。
部分責任。
沒看到紅綠燈，那大爺全責任。無故停車。

好像跟事實有差距...
依我車禍的的經驗，若無直接關聯，違規是違規，單獨開單(看警察)。
四輪若是停紅燈就無無故停車問題，四輪已全停且為前車，後方追撞後方全責。
當然每個警察初判會有不同，若去調解又可能與初判不同。

sunland

你講的是真實世界，在本版慣例是不能講這個的

2025-07-21 16:52

Bookwarm

在01的世界，輪子越多肇責越大，不是責任越大喔!

2025-07-21 17:02