隨便問一個人，台灣賣最好的車是哪個品牌，應該99%的人都會跟你說Toyota，剩下那1%會說豐田XD
而且就算是高級車也是如此，LEXUS基本上就是霸榜的存在，可是如果看一下Toyota跟LEXUS對標同級對手。他們不一定會是最便宜的選擇
所以我在想這種日系品牌能稱霸台灣的市佔率，靠的不是便宜而已，而靠的是妥善率跟好維修吧?我們普通人開的車，雖然大部分的人會在意車不要太常壞、就算壞掉修理也不能太貴。不過如果看更在意成本的商用車，也會發現日系車FUSO在台灣賣得最好。再來是 Hino 或 ISUZU，也都是日本車。而賓士或SCANIA雖然在歐洲車裡算多的，但比起日系車還是比較少
雖然我對貨車不熟，不過我也知道對貨運公司或司機來說，車子壞在路上或進廠維修，直接就少賺一天。所以同理推測就算貨車也是常見的品牌品質比較好、維修比較方便跟便宜才能賣得好對吧?
容易修、好找零件。有機會打開引擎蓋就知道了。
葉常綠 wrote:為何大貨車也是日系車賣比較多?是因為品質嗎
品質並非決定市場的唯一因素，決定市場的因素很複雜，除了品質外還有價格、保養維修、零件取得、二手保值、品牌、售後服務、關稅、政策等。
功能商品最重要的是「妥善率」，東西壞了不能用、無法(困難)維修，造成功能失能，東西不能用基本上等同報廢，品質再好功能再優，不能用就是廢物!
通常「妥善率」與市占率有極大關係，一旦商品販售數量多，零件(原廠、副廠、殺肉)取得容易，維修經驗豐富，在零件取得與維修技術普及的條件下，又會造成二手車價的保值性(因為零件取得成本低廉、技術服務普及)。
汽車屬耐久使用商品，使用壽命長，維修保養的因素會是很大的關鍵!
基本如果沒有特殊需求，那就是西瓜思維，哪邊市場大選哪邊，這是最簡單最保險的方式。
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