美國進口外匯車商,壓力山大啊!

關稅0.新車跟妳中古車一樣價.資金不夠的馬上倒啊!
2025-07-13 14:53 發佈
外匯新車不是都是台灣沒引入的嗎?
我個人的印象中外匯分兩種
一種是台灣沒有引入的改由外匯引入的新車
另一種是低價引入的外匯二手車好比c300那些
但目前進口的都有繳關稅,假設3天後說免關稅,他們成本包含關稅,除非關稅自己吸收,不然誰要買!
john0002 wrote:
但目前進口的都有繳關稅,假設3天後說免關稅,他們成本包含關稅,除非關稅自己吸收,不然誰要買!

這我就不太清楚了
上頭怎運作真的是個謎
烏俄戰爭開打後我進貨價就不斷漲價
各種理由漲從來沒降過
原料漲價、運費漲價、台幣升值漲價、日幣貶值漲價...等
各式理由通知你漲價
搞得我現在都一次囤很多穩住老顧客
每次進貨價格都UP到底是在玩啥我也看不懂
做生意本來就有風險的別替他們擔心啦
天真!

車輛抵台,去保稅倉庫才需繳稅,目前除非客戶所訂車,否則車商皆不提車觀望。

關稅計稅基礎為到港報價,即使零關稅,反應到售價,能差個一成就算有良心了,目前剛超過奢侈稅車型或許可免奢侈稅。

外匯車商與代理商同稅率,降則同降。而且外匯車少有新車,除非已進口庫存車,否則那來壓力!
關稅這議題已經講好幾個月了,如果車商還在後知後覺,會倒閉也是應該的。

有實力的都在磨刀霍霍準備大幹一票了。
Antus wrote:
關稅這議題已經講好幾...(恕刪)

也不能這麼說,進口車也不是進來馬上有客人買.小車商壓個5-6台,大車商壓個2-30台,
資金壓著就算了,現在還要自己吃下關稅.
Antus

外匯進來的早就逃命清掉了,會壓到幾個月的就是沒競爭力的,淘汰掉剛好。我覺得對有實力的人是轉機,對沒實力的人是危機,什麼行業都一樣。

2025-07-14 13:29
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