左右轉就是切入車道後貼著左右道走吧

台灣機車多,腳踏車也不少
開車要右轉時我一定提早打燈跟仔細觀察車況切車道

可是也好常看到車子跟右側道路有點距離然後沒打燈,綠燈後開始行駛就要右轉然後右轉燈這時候才亮
想當然就被機車車流卡住,接下來就是卡住了一會也擋住後方車流

真的沒有什麼好方法可以讓大家都更好的學會好的駕駛方法嗎?
2025-07-11 16:34 發佈
模訪飯 wrote:
台灣機車多,腳踏車也...(恕刪)

1.關門
2.前面讓出更多空間,讓後來的機車盡量都去你前面,這樣才不會兩邊都互讓,又要讓不讓跳恰恰
有機車停等區的建議用2方案
caoq wrote:
1.關門
2.前面讓出更多空間,讓後來的機車盡量都去你前面,這樣才不會兩邊都互讓,又要讓不讓跳恰恰
有機車停等區的建議用2方案


以上沒錯

但樓主標題有問題哦

右轉靠右,左轉不一定靠左哦
機車左轉要靠右待轉,汽車不用

很多路段機車優先道設定在右側,汽車要右轉就得先開在機車優先道上
更多騎士在機車優先道直接切西瓜左轉(如果路口沒有待轉格)

左轉靠左很危險的
(只有騎白牌的時候,騎重機、開車的時候就安全了)
模訪飯
模訪飯 樓主

這當然,還是以各車種去遵行

2025-08-07 18:22
我始終都覺得部份人開車都蠻怪的
1.交通設計 轉彎道偏要+直行道,轉彎車往往沒辦法第一時間轉彎(前車要直行卡在那)
2.長期習慣機車要靠右,然後一些開車不知道在想啥,往往要等到最後關頭才打方向燈,大家一起擠在那邊,然後又不愛關門,留一個大屁股在車道上,機車要就變線要就在後面等你轉(看車流),然後開車的再上來01哭說機車一看到你打燈就往你那鑽....對啦機車族一上車就是很想發生車禍道不了目的地(確實有些機車族超愛鑽又技術很爛)
3.我懂過斑馬線時,轉彎車要注意行人,問題你仔細看,台灣人真的有轉彎障礙,沒有斑馬線的地方,路口視野也清楚,但轉彎就是超級慢,然後變燈時突然又超快
台灣道路設計本身問題 + 用路人習慣就不好 + 民族性(搶快 鑽 不能輸 不專心)最終結果'就是台灣交通=一坨屎
模訪飯
模訪飯 樓主

最後一句話列入精華區

2025-08-07 18:23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?