• 5

高速公路二次事故,人車站路中,貨車閃避大翻轉



國道一號54.6公里 內壢路段
2025.06.20
2025-06-20 7:07 發佈
看起來像小車禍而已

在高速公路上,車還可以動,不移到路邊

等著被撞

現在又造成一台大車翻覆!!看要怎麼賠償?
hs82 wrote:
看起來像小車禍而已
在高速公路上,車還可以動,不移到路邊
等著被撞
現在又一台大車翻覆看怎麼賠償?


法律越嚴格的地方就是容易出現這種狀況
人民為了守法不敢移動車子
法規應該鬆綁,小車禍要迅速把車移到路旁才對
可避免此類不必要的傷害與損失

大貨車方面,貨車有先打方向燈再轉方向盤,非常的守法,但這也是問題點
若即時反應直接小角度轉方向盤,先不管方向燈,可避免撞到人與翻車
但是轉的角度太大,已經轉到兩個車道外,容易翻
沒辦法,車速快又太近,變數會很多
akirapai

他如果就是準備要拍照畫線,是不是又要講其他說詞...

2025-06-20 22:36
Vincent616

我剛剛以為是黃國昌來留言

2025-06-20 22:39
jxv wrote:
國道一號54.6公里2025...(恕刪)

原來早上塞車是這樣發生的...
難怪今天早上中壢有夠塞
離100公尺要放警示牌,看這個好像是站那邊等人來撞。他手裡空空的,拿手機開手電筒照後面的車提醒一下也好啊,不做站那等死。
諸葛小花

我遇到的是非交流道的晚上 看到一個白色點一直甩來甩去當下就判斷是有人揮手

2025-06-20 18:43
k20crv

開車上路快35年資歷了.看到車禍會放警示標誌的很少..但是站在車後用人肉警示的倒是很多.

2025-06-21 2:07
這天色到100米後放三角警示牌也是蠻賭命的
pighead.jen

我想7樓的意思就是人不要逗留在車道上吧

2025-06-20 14:42
Couch Patato

凌晨4時43分彭男開車行經國道1號內壢路段,疑未保持安全距離,撞上計程車當下鼻子受傷.....彭男在碰撞後打故障燈,下車查看,還來不及拿出三角警示牌,就發現後面有車燈接近,他趕緊跳躍及揮手提醒後車。

2025-06-20 15:05
jxv wrote:
高速公路二次事故,人車站路中,貨車閃避大翻轉
國道一號54.6公里
2025.06.20


人家 早就打 雙閃,
大卡車 是在 睡覺嗎,
自摔 不冤.

大卡車 高,
視野 也遠,
這 都能 撞上,
還能 開 營業車.

開車 請不要睡覺,
開車 請不要睡覺,
開車 請不要睡覺.
changkulong

穿黑黑的又站在車道線上(我看可能人在另一道),這不是打雙黃燈的問題,站在那個位置是要想不開嗎。

2025-06-20 10:47
橡膠甜甜圈

大車有看到車 , 但沒看人到隔壁車道 , , 大車沒閃那個人早被輾斃了

2025-06-20 12:21
日本車上都要求配備非常信號燈
台灣也應該要求
遇到一個讓速不讓道的話
那個路人就去見祖先了
現在的汽車都有行車紀錄器
先開去路肩比較安全~要論肇責.慢慢看影片即可
不建議這樣堵塞在車道中央
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?