你希望騎個重機跑山還要擔心繳罰款嗎?
你希望騎車在市區還要擔心科技執法每個路口可能被開罰單嗎?
你希望以後重機可以騎上國道嗎?
各縣市科技執法，區間測速，測速照像機等的罰單是屬於地方政府的規費
但是一個民主國家的運作，地方政府的財政應該是靠中央補助是大部份
不應該是以開罰單為主要收入，因為那會使得地方政府濫用交通法規陷人民於不義
讓行車成為痛苦的象徵
這是你們要的行車環境嗎?
現在罰款金額都提高不少，只要你們不會集體反應，就是執行下去!
也不會降低罰單金額
路人的路權與駕駛人的路權應該是對等，請廣設行人通行鈕，移除那愚蠢的行人庇護島
從路人地獄轉變成行車地獄真的很成功 !
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轉貼自WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台
你被開過交通罰單嗎？
那你知道這些罰鍰，政府拿去做什麼事嗎？
答案是：只有12%依法用在道安改善，其他88%可以蓋大樓、拚觀光等，是地方政府的小金庫。
這也難怪政策如此畸形，拼命插紅綠燈、調低限速、增加區間測速、增加科技執法。甚至在每年都已經預估好今年會收多少罰鍰近來，111年台中最誇張，甚至超收預估金額的一倍是18億元，你看你各位的錢多好提。
你說，不違規就沒事？
話可不是這樣說，面對道路設計不良，如無偏心左轉道，直走根本沒辦法好好直走，到路口才發現這邊是左轉專用車道。
咔嚓，3Q你。
雙向四車道、六車道，限速40？怎麼可能有這種事，台1線、台9線，多的是這種路段，你說這是不是比樂透彩還好賺。
罰單地獄! 揭警拚業績真相 200億罰鍰流向不明
