自從買了人生中第一台車也是我的第一台渦輪車,不過一直對機油的選擇總有一種不解的疑惑~
這問題就是大家口中的SAE級數,明知0W or 5W開頭是低溫流動點,與後面30/40/50/60為高溫的黏度.
若大家認為0w-30 OR 5W-30為低溫度國家使用的,那為什麼台灣人還是那麼多人使用這級數的機油呢?
難到不怕高溫帶來的問題嗎?還是SAE級數並不一定要根據環境溫度來決定呢?
一般使用車輛台灣到底是需要到多高呢?0W-40 OR 5W-50 OR 10W-60?
也就是低溫有很好流動性,
高溫又有足夠黏度,不會過稀...
只有使用單級數機油,才會有你說的狀況,
比如說用10號機油,低溫起動當然OK,
但在台灣夏天可能會因溫度過高而機油變稀,
失去潤滑保護性!
機油選擇以氣溫為主,還要參考引擎設計,
台灣氣溫以冬天20/30,夏天30/40,就差不多,
複級機油10W40/5W50都適合.
但有些引擎設計油路太細,用0W30會有較佳的感覺.
有些引擎高熱,就適合用10W60!
其實一部普通轎車,跑110KM/H,約只要30匹馬力,
現隨便車子馬力都破百,多的在幹嘛???
沒幹嘛...餘裕而已!
機油也是,可以使用單級數30的機油,
但用10W40也可以,餘裕!!!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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