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「指差確認」納小客車路考? 民團拒背書 交部:僅研議中

新聞

指差式是日本開火車的駕駛在比,台灣的公車雖有如此規定但真有公車駕駛遵守嗎?
要台灣的汽車駕駛學日本火車駕駛邊開邊比?我估計是很難!但⋯問題是這究竟是那個混蛋想出的主意?
2025-05-01 11:15 發佈
ajuggrutaiwan wrote:
新聞

指差式是日本開火車的駕駛在比,台灣的公車雖有如此規定但真有公車駕駛遵守嗎?
要台灣的汽車駕駛學日本火車駕駛邊開邊比?我估計是很難!但⋯問題是這究竟是那個混蛋想出的主意?


蠻蠢的作法,疊床架屋

既行人庇護島的大作外
現在又一例
像最近把南下北上車道的分隔島再又多劃了空間出來,避免肇事
結果省道南下北上車道兩條線往外移,壓縮到路邊停車的空間
也壓縮到騎摩托車者的行車空間,讓路邊停車及騎摩托車整個變的很危險

以上都是多此一舉,養成開車的好習慣即可改善
政策全都一體兩面的事,不是一定都好,壞處有時比好處更多
huang635555

難得罵交通部,今天有睡飽?

2025-05-01 13:33
hd10105

就是白癡太多給你自律你做不到,給你方便你當隨便,所以才要搞出一堆東西來限制這些白癡

2025-05-01 13:58
是哪個白癡官員想出這個方法?
路考有沒有考經過閃紅燈的路口要停車再開?實際開在路上你有看過誰停車再開?路考加考這個有什麼用,根本解決不了問題。
hch2006

所以呢? 叫你市長多派警察站路口阿, 監理站叫得動嗎?

2025-05-01 13:16
我每次看到公車司機指差確認,

都以為他在揮手讓我先過,


他只是在做指差確認,沒有要讓誰先過,

結果險象環生。
標準公務員心態

表示我有在做事

至於有沒有效?

不關我的事

沒效 明年再來搞一條

我又有在做事
考照的時候做指差確認,個人認為是可以的,不是隨便擺個頭就算是停讓行為,有助於加強禮讓行人觀念,實際上路時停讓行人觀念已經深植,倒是不必做指差確認。
事實證明日本這樣做事故率極低,反觀台灣,🤷♂️

看來台灣人沒有素質不是一天兩天的事了,好的借鏡擺在眼前也拒絕學習,難怪台灣會變成全世界都眾所皆知的行人地獄,台灣人繼續墮落吧!
xboxsp01

台灣爛的地方就是法規不管合不合理、有沒有配套,照搬日本、美國法條就上路

2025-05-01 18:57
養樂多殺手

如果搬美、日法規全套照搬那也沒什麼不好,結果台灣腳痛部官僚是選擇性的好法條不搬,搬一堆爛法條,像汽燃費隨油徵收喊多久了,死都不改。

2025-05-02 14:22
指差確認沒有錯,只是實行起來大家就卡了,因為沒人會

在轉彎停下來比手勢,政府要做的應該是快點把斑馬線通

通往後移,中間再做個安全島,那個駕駛目小的就往安全

島撞上去,大家一定拍拍手,至少不會撞到行人了,不過

台灣政府只是流於應付,實行成效並不是很多,真有心要

做應該很快的
sunland

斑馬線後移現在交通惘洪表示不喜歡

2025-05-01 15:55
seatree wrote:
路考有沒有考經過閃紅燈的路口要停車再開?實際開在路上你有看過誰停車再開?路考加考這個有什麼用,根本解決不了問題。


有的路口有沒停車再開的科技執法,有時候鴿子會出來抓,被抓到自己就認了吧,考駕照的時候都說要停了,上路被抓到這條乖乖繳罰鍰吧。
multimedia007 wrote:
指差確認沒有錯,只是實行起來大家就卡了,因為沒人會

在轉彎停下來比手勢,政府要做的應該是快點把斑馬線通

通往後移,中間再做個安全島,那個駕駛目小的就往安全

島撞上去,大家一定拍拍手,至少不會撞到行人了,不過

台灣政府只是流於應付,實行成效並不是很多,真有心要

做應該很快的



這個路口沒有改,行穿線還在安全島前面,一樣有三寶可以擦撞安全島到翻車,說沒有切西瓜誰相信。要讓四輪大爺安全過路口,還是來個指差確認比較安全吧,不然會撞上去的三寶,每個都說看不到安全島、庇護島,就只能硬上指差確認強逼駕駛看清楚、說出指令跟動作,不然烏龜翻又要去告政府要求國賠了。

multimedia007

實行不了的原因就是大家都這樣做,路口就打結了,所以我才說只能線往後移

2025-05-01 15:20
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