德國高速公路死亡事故率為何極低？外媒整理出 8 個關鍵原因
昨天有位重機同好把車騎上國道，真的沒有達到效果又惹的一身腥
台灣人對於政府規定事項必須要有所反應，政府收到民意才"慢慢"會修正法規
針對重機上國道我有以下的建議
1.先養成良好的汽機車駕駛習慣，例如不亂切車道
2.重機於平面道路如台三線，橫貫。橫貫公路能夠與一般道路能與前車保持安全距離
3.大家養成良好習慣後，開始連署重機上國道，我想成功率就會變得很高
4.請大家連署要求中央政府指示地方政府移除那愚蠢的區間測速與科技執法，車禍也沒有因為執法嚴格就降低，可見是源自於大家駕駛習慣問題
台灣大概是全世界對於車速執法成效最好的地方
5.連署國道提高速限，最終目標讓國道與德國一樣成為無限速高速公路，
在德國是要求駕訓班讓學員以180KM在速公路上行駛
提高速限也可以是漸進式 。
當然這項需要各位能夠像德國駕駛有良好的駕駛習慣才會達成
政府法規有諸多不合理的地方需要慢慢改
簡單的說像入匝道開始匯入外線道，車速只限在40KM
許多駕駛人沒養成提高速限習慣，導致要匯入外線到速度太慢
後方來車還要急煞或換車道，這樣其實就相當危險
如果各位還有其他相關想法建議也歡迎留言討論
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