東京根本不要提了
從名古屋到大阪, 小城市神戶自駕兩個禮拜, 市區密密麻麻的高架道路, 從神戶市區到關西機場這麼遠 也有高架直達
難怪日本市區塞車不像鬼島這麼嚴重!
上次一堆人反駁我台灣不應該蓋高架
而各位的高見就導致如今台中 新竹這些鳥地方可笑的用路品質跟行車效率
看看臺北市, 為何就沒有那麼嚴重的塞車?反對高架的, 通通不要給我開市民, 建國 , 國一
台中人口這麼多,除了74繞一大圈以外, 一條高架也沒有, 上下班天天車潮全部擠在五權西, 台灣大道, 真是可笑
到台中機場也根本沒有任何快速道路可以從市區直達!我再強調一次連神戶這種小城市, 還自有機場的, 都有高架道路直達關西機場了!
捷運也沒有, 公車也少,
說反對高架 高架道路是落後思想的人, 你告訴我為什麼日本各大城市大眾運輸已經這麼方便, 還如此密集高架?就連神戶這樣的小城市也是市區往來周邊全部都是走高價收費道路
高架不用蓋, 捷運也不用蓋, 人口300萬到現在捷運只有兩條, 每天公車都是擠滿人, 這種交通素質比日本三線城市還不如, 不知道稅收都拿去幹嘛?唯一及格的只有雙北!
Hustler's Ambition wrote:
我再強調一次連神戶這種小城市, 還自有機場的, 都有高架道路直達關西機場了!
神戶還叫小城市
全市面積557.02平方公里,人口則有1,496,425人(至2024年1月),是日本人口第七多的都市。
台中也不只一條高架
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