前陣子南陽在餐會上宣布2025年的新車規劃
除了大家期待已久的小改款Tucson L車型之外
更大的驚喜還是在Custin以及Mufasa這兩台車上面
大家都知道去年政府無預警丟下自製率這顆震撼彈之後
目前台灣最熱賣的平價MPV車款Custin直接被搞到影響很大
不過在董事長發怒霸氣外露的影響下，南陽果然發揮200%戰力迅速就通過自製率，而且還是一次通過三台車
除了去年被自製率搞到的Custin 1.5T能重返市場之外，更是幫Custin新增2.0T動力，而另一台同樣也來自中國北京現代的超強車型Mufasa更是很快能跟大家見面
雖然說為了通過自製率，價格肯定會有所調整不會如之前預期的那麼漂亮
畢竟自製率政策就是會帶來比較高的成本
但為了台灣汽車產業更好，貴一點也是值得的
而且產品選擇多元對於消費者來說，肯定還是利大於弊
以Custin來說，之前有些人會嫌棄1.5T的動力不足，而這次新增的2.0T大動力完美解決了這個問題，加上目前平價MPV中，台灣市場真的一台能跟Custin打的都沒有，今天假如是和泰或台本在沒對手躺著賣的情況下應該就不會這麼積極為消費者導入新動力的選項
像Corolla Cross對岸用新的2.0引擎還有新世代油電引擎(跟台灣無緣)
而Mufasa這台就是不想買台規舊動力Corolla Cross的最佳解
大家想要的Corolla Cross 2.0na引擎沒給沒關係，Mufasa這台車給了
所以如果現在想買Corolla Cross可以再等等，因為根據近年來南陽的定價策略，Mufasa肯定會開出讓人滿意的價格，Level2肯定是標配不用說，動力也比用1.8na的Corolla Cross要來得好，那就沒什麼道理選Corolla Cross了
只能說自製率真的不是什麼大問題
有能力的領導者吳董發怒盯一下瞬間就解決問題一次通過三台
