和泰集團市占率高達46.6,每2部車就有1台和泰的,其他車廠真的給點力,給配備再降價10萬怎麼可能衝不出銷量,讓和泰這樣隨便賣都贏當然給的配備優惠就不多,別再讓和泰一統江湖了好嗎⋯ https://ynews.page.link/Z9wnh
no862079 wrote:和泰集團市占率高達46.6,每2部車就有1台和泰的,其他車廠真的給點力,給配備再降價10萬怎麼可能衝不出銷量,讓和泰這樣隨便賣都贏當然給的配備優惠就不多,別再讓和泰一統江湖了好嗎⋯ 和泰沒有豐田甚麼都不是,豐田市占率才對他牌不禁打,沒辦法明知便宜治百病,日產、本田訂價只有高沒有低銷量低到不行才來個特別折扣尤其是本田,屢為國慘車價格領導者2024本田銷量竟然低於Lexus台苯想碩造Honda=Lexus徹底破功
致命涼 wrote:純粹是豐田世界第一和...(恕刪) 我一開始也以為是和泰運氣好,但跟其他幾家比又不是那回事日產的裕隆曾有競爭力,底下有TIIDA、SENTRA、KICKS、X-Trail的車款,但不是沒改版就是影音配備過多價格拉高,銷量變差時,顧客跑光才降價,反應總是慢一大大步福特的六和,大家最常講的是後勤......台灣本田,放棄台灣市場了,只想分一杯羹現代汽車的南陽,在台灣一直有著反韓情緒,也一直生存著,以某方面來講也是強者,缺少主力車種我現在想想,和泰還真的滿有競爭力的,當然競爭力的前提是對手太弱~