快樂男孩 wrote:台灣怎麼那麼多車子平日去到哪都塞車.更不用說假日.而且才3成車還有7成的在空地車庫路邊.我覺得車子要10年強制報廢.著樣路上會少7成的車子.大眾運輸坐不用錢.假日半價就好. 其實我贊成至少先把六都的捷運路網,每一都,都做成跟台北一樣。什麼?東京、大阪是有路網,但京都沒有 ... ?那,高雄捷運路網學大阪,台南捷運路網學京都,如何。
很多路邊就算沒有劃停車格也能停車不用錢啊,很多家庭就有2台以上的汽車,還很少開。對這些停免錢的人來說,汽車的持有成本就是燃料費、牌照稅而已,又不用花幾十萬到上百萬去買停車位,或是每個月花3、4千去租停車位。如果哪天政府強制規定路邊沒有劃停車位的地方都不能停車,再像日本一樣名下有汽車就必須要有停車位,一堆人就會把閒置、少開的汽車給賣了,台灣的汽車數量會降低。
先減少貨車市區下貨佔道阻塞交通也許較實際,歐盟許多地方已常見這種電輔人力貨車再考慮市區如何以單座車取代部份轎車減少道路交通阻塞我造的彎道小三/小四也是減少開車買菜購物的方法,車寬不超出手把不會妨礙慢車道車流影響交通快樂男孩 wrote:大眾運輸坐不用錢.假日半價就好. 這要去找刪掉大半民生預算的立委吐出身家財產來服務選民!