我先踩著腳煞,手動把排檔桿排到N檔,拉EPB看到燈號後再踩腳煞,然後切入P檔,感覺P檔有被咬住的感覺還是往前頓了一下。
但我先踩著腳煞,手動把排檔桿排到P檔,拉EPB看到燈號後再放腳煞就不會感覺P檔有被咬住的感覺,也沒有往前頓了一下的感覺。
上面這兩種停車方式都一樣?還是後者較不傷變速箱?或是我應該先開啟Auto Hold,先踩著腳煞,手動把排檔桿排到N檔,拉EPB看到電子手煞燈號後再踩腳煞,然後切入P檔?
joshwang wrote:
我先踩著腳煞,手動把排檔桿排到N檔,拉EPB看到燈號後再踩腳煞,然後切入P檔,感覺P檔有被咬住的感覺還是往前頓了一下。
但我先踩著腳煞,手動把排檔桿排到P檔,拉EPB看到燈號後再放腳煞就不會感覺P檔有被咬住的感覺,也沒有往前頓了一下的感覺。
上面這兩種停車方式都一樣?還是後者較不傷變速箱?或是我應該先開啟Auto Hold,先踩著腳煞,手動把排檔桿排到N檔,拉EPB看到電子手煞燈號後再踩腳煞,然後切入P檔?
只要記得N 檔是空檔,齒輪不是咬合狀態
你第一跟第二種停車方式並不同
正確不傷變速箱的方式是腳踩著煞車,再拉手煞車,檔位直接排入P檔即可 !
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